Category: путешествия

ПРО ТРОТУАР МЕЖ РЯБИНОВОЙ И НИКУЛИНСКОЙ

Есть у меня кое-что новенькое-свеженькое, друзья-читатели. После "Первого НеРадиального Путешествия: СЗХ" покоя мне не давал один вопрос, который я и задал через портал Правительства Москвы в августе. Поступил ответ. Полученный ответ меня, прямо скажем, не устроил.

Что это вообще такое: тротуара нет, а мы его и не планировали?! Многоуважаемый товарищ Нахаев Э.З, если бы я направлял это письмо в надежде услышать Ваши извинения за доставленные неудобства, я бы даже не тратил время на его написание. Всё делается ради положительного результата, который в данном случае необходим не мне лично, а жителям нашего города. А как же концепция: "Город для жизни?"

В общем, есть повод продолжить написание жалоб уже конкретным персоналиям. Если интересна данная проблема, вы можете помочь мне в этом, друзья-читатели. Кажется, подобный ответ не лучшим образом сказывается на репутации отдельно взятых персон накануне выборов в Московскую Городскую Думу.

Содержание моего обращения было следующим:

"Суть вопроса:

Пешая доступность Рябиновой и Никулинской улиц через путепровод

Содержание обращения:

Уважаемые коллеги!

Обращаюсь к вам с вопросом, нацеленным на подробное разъяснение мне сложившейся дорожной ситуации в районе Очаково-Матвеевское. Вместе с тем я готов внести и некоторые предложения. Район большой, непростой, но с точки зрения строительства и обновления городской инфраструктуры он находится сейчас в центре внимания.

С 30 декабря 2015 года открыто автомобильное сообщение между Рябиновой и Никулинской улицами через Очаковский путепровод. К величайшему сожалению, данный путепровод совершенно не приспособлен для движения пешеходов исходно. К настоящему моменту ситуация не изменилась. Неужели никто из активных граждан до сих пор не жаловался? Ведь для того, чтобы попасть от станции метро «Озёрная» Солнцевской линии, к примеру, по адресу Рябиновая улица, дом 44, необходимо проделать путь в 4,3 километра через станцию «Очаково» Киевского железнодорожного направления при том, что тот же маршрут, но через Очаковский путепровод составил бы всего 1,3 километра. Так вот вопрос: «Чем вызвано отсутствие тротуаров на Очаковском путепроводе?» В чём сложность обособить их? Город должен быть ближе не только благодаря одному лишь Московскому Центральному Кольцу, но и посредством внедрения иных разумных решений, лежащих в рамках, замечу, существующей дорожной инфраструктуры участка Северо-Западной хорды, а именно Очаковского путепровода.

В настоящее время для решения указанной проблемы, в виду отсутствия безопасной пешей доступности приведённых в примере объектов, люди выбирают небезопасные варианты, пользуясь «народной тропой», проходящей южнее ранее упомянутого путепровода через проколы в заборах и гаражи. Специально оборудованного пешеходного перехода через железнодорожные пути Киевского направления там тоже нет.

Предлагаю небольшой прогноз. Как только участок Киевского железнодорожного направления начнёт исполнять тактовый график движения поездов, став частью одного из перспективных Центральных Диаметров (простите, к сожалению, не помню его порядковый номер), в целях организации безопасности движения поездов, железнодорожные пути будут обнесены более надёжным забором усилиями подрядных организаций, исполняющих проект Диаметров (городской электрички). И тогда, в любом случае, массово начнут сыпаться жалобы и обращения граждан об отсутствии тротуаров на Очаковском путепроводе, либо же люди будут ходить вдоль проезжей части от безысходности.

Разница в три километра – это 30-40 минут, выброшенных из жизни на дорогу, в виду плохой доступности отдельно взятых городских объектов, и это, замечу, только в одном направлении. Когда-то имеет место и обратный путь. А если маршрут для кого-то является ежедневным? Коллеги, представьте, сколько времени при этом уходит впустую. А нужно лишь разово вложиться и обустроить тротуары на Очаковском путепроводе. Надеюсь быть услышанным и получить развёрнутый ответ.

С уважением, А.И."

И самая любимая часть... Ответ на это всё в виде иллюстрации представлен далее.

Матвеевское01 (493x700, 124Kb)
Матвеевское02 (496x700, 43Kb)

НИЖЕГОРОДСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КАРТА -СИТИКАРД-

В одной из прошлогодних поездок в Нижний Новгород приобрёл себе их транспортную карту, выпускаемую предприятием "Ситикард". Другая поездка в Нижний Новгород, как раз вторая, совместно с обществом коллекционеров "Наше Метро", должна была пролить свет на деятельность данного предприятия и выпускаемую им продукцию, но, к сожалению, что-то у организаторов не срослось и производство "Ситикарда" посещено не было. Вне зависимости от этого, правда, поездка получилась крайне информационно насыщенной.

Наша же с Юлей собственная, весенняя поездка была, скорее, постановочной. Первый день оказался всецело посвящён аниме-фестивалю, а второй, который, вдобавок, был неполный, прогулке по городу. Правда, погода тогда оставляла желать лучшего - метель не позволила что-либо фотографировать и на центральной улице было проронено: "Здесь бы в тёплое время года побывать..." И, не поверите, всё сложилось, отчасти, благодаря обществу. Однако же, на центральной улице (Большой Покровской), похоже, исполняются желания.

Погода во многом сделала из той поездки неплохой такой гастрономический тур, однако... то была уже совсем другая история, требующая особого рассмотрения.

20180303citycard_nnov (548x700, 122Kb)

-РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ФОТООХОТА 2018-. ФОТОГРАФИИ ОТ CHROME_RU

Декабрь выдался "горячим", да таким, что череда неотложных дел не позволила мне провести традиционное предновогоднее мероприятие. Впрочем, об этом было заранее известно, потому ещё в сентябре-октябре я начал планировать варианты альтернативного развития событий.

Здесь очень удачно удалось договориться с фотографом Сергеем Дыковым chrome_ru о проведении им данного мероприятия. Выбор в его сторону был сделан далеко не случайным образом. Наблюдая за заинтересованностью и активностью Серёжи в отношении именно этого мероприятия ("Рождественской Фотоохоты") я не сомневался, что он справится. И он, что характерно, справился - составленный маршрут полностью реализован.

Ну, а то обстоятельство, что на Фотоохоте присутствовало лишь двое не должно никого расстраивать. Ранние мероприятия "ДБТwalks.РУ" тоже проходили в составе двух-трёх человек. Это нормально. Неплохое начало и в лучших традициях "Рождественской Фотоохоты" с раздачей призов и подарков. Мои искренние поздравления студентке группы ТУУ-211 РУТ (МИИТ), Насте. Ей удалось заработать сразу три сувенира на данном мероприятии. Всё честно. Три разгаданных МЦК-ребуса/метро-загадки - три приза в руки. Реально же загадок и ребусов было предусмотрено больше, но творческих сих хватило лишь на три.

Серёжа, спасибо тебе, ты спас одну из традиций клуба!

Что же, с нетерпением ожидаем фотоотчёта от организатора, так сказать, от первого лица, ведь он его пообещал и сам вызвался подготовить. Здесь я никого за уши и язык не тянул.

С Рождеством, друзья и читатели!

P.S. Фотографии выполнены Сергеем Дыковым 22 декабря 2018 года и любезно предоставлены к размещению.

Поздравительная золотая арка
0009 (700x466, 521Kb)
Collapse )

АСТРАХАНЬ. ПОЕЗДКА НА ЛОТОСОВЫЕ ПОЛЯ. ПРЕДИСЛОВИЕ

В 2016 году, то есть позапрошлым летом, в августе, мы с женой всерьёз запланировали поездку на лотосовые поля Астраханской области, расположенные в дельте Волги. Кто-то, возможно, вспомнит не самую удачную мою Фотоохоту "Долина Лотосов", прошедшую в посёлке Клязьма Пушкинского района Московской области и окрестностях. То была, как вы догадываетесь, совершенно не та Долина Лотосов, о которой все всегда столь восторженно говорят. В Клязьме располагается лишь частное цветоводческое хозяйство, куда попасть, кстати говоря, не так-то и просто, если ты не потенциальный покупатель и заранее не договорился о своём визите с хозяином. Иное дело - Долина Лотосов в дельте Волги, где цветы растут в естественной среде обитания и не нуждаются в особом уходе и взращивании. Они нуждаются, разве что, в охране и защите от браконьеров, да от случайных туристов.

Поездка, о которой далее пойдёт речь в публикации, не была спонтанной. Единственное, об автобусных билетах до Астрахани мы не заботились заранее, а в один из дней летнего отпуска ещё раз спросили друг друга:

- Ну что, поедем?
- Да, да, поедем.

Чтобы вы понимали, для нас отправной точкой в ту пору был город Ахтубинск - там мы отдыхали. Но добраться до Астрахани можно, например, и из Волгограда, и из Краснодара. В конце концов, и из Москвы тоже можно, но говорят, что после Волгограда пассажирские поезда туда следуют неоправданно долго. При этом из Волгограда предусмотрен экспресс, который прибывает не в самое удачное для прогулок время, потому день гарантированно теряется и абсолютно точно требуется дополнительная ночь в гостинице. Может, оно и не плохо для тех, кто планирует сделать Астрахань временной резиденцией и путешествовать оттуда по области, но нашей же резиденцией, ещё раз подчёркиваю, был Ахтубинск.

Я точно знал, что хочу посмотреть Астрахань и её достопримечательности. Речное путешествие к лотосовым полям было больше приятным бонусом, нежели основой путешествия: сложится - хорошо, не сложится - подольше погуляем по Астрахани. В конце концов цветочки - это, как правило, женский интерес, не мужской. Чего мы в этих цветах не видели, да, ребят?

Первая попытка уехать в Астрахань оказалась неудачной. Сперва в Интернете наши контору, затем только Юля позвонила в эту контору, записалась на экскурсию, и уже только потом мы пошли на автовокзал за билетами. Увы, на ночной рейс билет оставался всего-лишь один. Да, на следующий рейс, правда, оставалось ещё два места, но, опуская подробности, мы и этот вариант прошляпили. Последнее случилось на счастье, ибо по времени автобус прибывал впритык, и если Юля и была настроена решительно, то мне рисковать не попасть на экскурсию из-за задержки на трассе Волгоград - Астрахань совсем не хотелось. Итого, в среду взяли мы билеты наперёд, аж на ночь с воскресенья на понедельник. Вернувшись в квартиру, Юля созвонилась с контактным лицом той же турфирмы и перенесла запись на день нашего реального приезда в Астрахань. "Как всё сложилось так просто?" - Спросите вы и будете правы. Ну, дело всё в том, что среди огромного множества предложений (дешёвых, дорогих и средних), Юля смогла найти довольно бюджетный вариант, не требующий внесения предоплаты, хотя, естественно, есть и иные варианты с серьёзными предоплатами.

Почитали отзывы, отдельно остановились на том из них, что был изложен в формате блога. Блоги же так легко читаются, правда? То есть всё в чьей-то там (чьей именно - уже и не вспомню) публикации подробно было расписано, детально расписаны возможные риски. То есть мы наперёд знали, к чему морально стоит готовиться. Также благодаря блоговой статье стало понятно, кто и за какие деньги какие именно услуги людям предоставляет. Да, не поспорим, наш вариант обладал наибольшим количеством рисков, но наперёд скажу, что ни один из этих рисков, по факту, не сыграл. Всё сложилось идеально - нам с Юлей всё очень понравилось.

Не поленюсь рассказать об упомянутых вскользь возможных рисках. На самом деле, публикацию находила Юля, не я, потому и не берусь искать теперь на ту же публикацию ссылку. Гарантированно, не найду. Вам, можно сказать, ниже представлен сжатый пересказ текста, воспринятого единожды на слух. Так вот, риски следующие:

- представители турфирмы возьмут предоплату и обманут, или у вас самих не сложится поездка в Астрахань - предоплата возвращена не будет (в нашем случае это было исключено);

- невысокая стоимость экскурсии - плохая организация мероприятия и мелкие лотосовые поля (да, не бескрайние поля нам показали - факт, но вполне достаточные для того, чтобы сделать нормальные фотографии; что до организации, то она оказалась высокоуровневой, без прикрас);

- погода может подвести (в дождь, сами понимаете, на моторной лодке путешествовать не комфортно и, само собой, не пофотографируешься нормально в дождь: фотки не яркие, не насыщенные, безрадостные, а просто в пасмурную погоду фотки, может быть, и радостные, но не контрастные, но это к слову о возможном риске, нам же с погодой очень повезло);

- турфирмой экскурсия заявлена, а по факту к лотосам реализуется только трансфер (правда, нам о том, что за цветок такой - лотос, да откуда он возник, да почему так называется, и о том, сколько разновидностей его существует, никто с чувством с толком с расстановкой не рассказывал, но... Семена лотоса различной степени зрелости показали, попробовать на вкус их дали, отталкивающее свойства листьев показали, водяной орех попробовать - пожалуйста, искупаться в дельте Волги прямиком с лодки предложили, в двух точках для обзора лотосовых полей лодку остановили. В общем, любопытство наше всецело удовлетворили. Как бы я не столько аудиал, на самом-то деле, я - фотограф-любитель, потому меня больше картинка интересует, нежели информационное наполнение мероприятия).

И, если в общих чертах, то всё это так, а ежели детально, то детально в другой публикации расскажу. Не в этой точно.

После относительно бессонной ночи в маршрутке "Ахтубинск - Астрахань" с 3:00 до 7:20 мы направились к месту сбора, назначенному в так называемом Жилгородке, на одноимённой автобусной остановке близ дома 50 по Боевой улице в 8:50. Знали, что нужная маршрутка №41 близ автовокзала останавливается, дождались её и внимательно-внимательно пока ехали следили за адресными табличками на домах, опасаясь проехать нужную остановку мимо.

Прибыли в назначенную точку всё равно рано (и междугородний трансфер наш должен был завершиться на 50 минут позже, нежели это случилось по факту, и городская маршрутка домчала нас минут на 7 быстрее обещанного Яндексом). Так я предложил осмотреться. И навернули мы квартальчик по Жилгородку, не покидая при всём при этом нужный сектор города. Попутно нашли рыбную лавку и заглянули туда. Увидели, что реально на прилавках есть чёрная икра. Настоящая чёрная икра в Астрахани стоит на порядок дешевле, нежели в Москве. И это я сравниваю с ценой на крохотную баночку чёрной икры в ГУМском Гастрономе №1, который мы последние годы стабильно посещаем по завершении Рождественской Фотоохоты. В Астрахани покупателям предлагаются на выбор различные наборы подарочные, красивые, официально пронумерованные, сертифицированные. Да, это, правда, красиво. Но мы ничего не приобрели, ибо у нас были ограничения на ручную кладь (и это, замечу, не в самолёте, а в поезде), да и в финансовом плане мы в тот год не могли себе позволить разгуляться на широкую ногу. Столь габаритные подарки вряд ли кто-либо увезёт, если только он не на своём личном транспорте путешествует, ибо рук не хватит. Но вот если на своём авто в Астрахань ехать, то это да... грех, конечно, не увезти с собой самый дешёвый наборчик. Вот тут я жалею, что нет у меня возможности взять автомобиль, да сорваться в Астрахань на денёк-другой, как некоторые делают. Да, мы, увы, "безлошадные" с женой.

Сверхинтересного в квартиле Жилгородка ничего, увы, не нашлось... но, вот, на границе Советского района Астрахани бросилась в глаза парочка достопримечательностей. Немного сошли с запланированного маршрута небольшой прогулки, и я не поленился эти достопримечательности сфотографировать.

P.S. А вообще Астрахань уже тогда, в первые часы, шокировала тем, что на первом этаже двухэтажного дома может быть раскуроченный бомжатник без окон, дверей и нутра вообще, зато в том же доме, на втором этаже живёт себе и здравствует крутой офис спутниковых антенн с укреплённым, модернизированным балконом, выдающимся над тротуаром. Тротуар, кстати, тоже, надо заметить, во множестве мест потрепала какая-то неведанная "дрожь земли" многолетней давности. Вот такие вот они, мои первые впечатления об Астрахани. Но, забегая вперёд, скажу, что дальше было лучше. Намного лучше.

Боевая улица Астрахани в окрестностях Жилгородка
DSC_8690 РєРѕРїРёСЏ (700x466, 431Kb)
Collapse )

ИНДОНЕЗИЯ. ВПЕЧАТЛЕНЧЕСКОЕ

Идём дальше. Сегодня поговорим про Индонезию, точнее, про её малую частичку - остров Бали. Считаю, что не имею права утвердительно высказывать мнение обо всей стране по итогам посещения её фрагмента, тем более, находящегося вдали от столицы. Хотя... та статья, которую я прочитал про метро Джакарты недавно, заставила меня задуматься и, отчасти, принять высказанные ниже тезисы к восприятию Индонезии в целом.

На контрасте после Сингапура Индонезия и остров Бали это... *Здесь стоит выдержать длительную и многозначительную паузу, вероятно, куда более долгую, чем вы думаете*

Если Сингапур для меня всецело встал в один ряд с любимой Москвой, то остров Бали целиком и полностью в моём сознании останется в точности как Кавказ. Тусовый район Кута в городе Денпасар - это, определённо, Сочи. Вот, один к одному. Даже автомобильные пробки те же. Так я невольно задумался над тем, что горы и пальмы оказывают серьёзное влияние на поведение людей. Язык может быть каким-угодно, а поведение, ну, идентичное, как под копирку. Вместо знакомых: "Пахлава, чурчхела, блинчики горячие, трубочки со сгущёнкой", - ты слышишь: "Хало! Хау а ю? Такси, массас, сёрфинг, санглассез..." И так далее. Но стоит ли этому радоваться? Естественно, нет. Именно от таких вот назойливых поставщиков услуг и пытаешься слинять заграницу. А так и юг России, в общем-то, не плох для отдыха.

Причём, как ни залезешь в Интернет, как ни почитаешь форумы и блоги - всюду, в основном, восторженные отзывы об этом месте (имею в виду остров Бали). Сижу и до сих пор не понимаю, зачем люди делают ложную рекламу? Нет, я отдаю себе отчёт в том, конечно, что большое количество отзывов пишут девушки-хиппи на расслабоне (на релаксе). Они едут на Бали заняться медитацией, йогой, встречать рассветы, провожать закаты... Я же рассматриваю места, которые посещаю, с позиции путешественника. Для ясности - здесь два корня "путь" и "шествие" (то есть ходьба). Соответственно, я люблю, когда есть пути, по которым можно идти куда-то пешком или, иначе, меня расстраивает отсутствие дорог, по которым можно бродить куда-либо. Однажды я задался целью пройтись по Москве и найти в этом городе места, где пешеходу трудно пройти. Я накрутил многие десятки километров и нашёл не так уж и много подобных мест. Москва - удобный город. Я недолго пробыл на Бали, чтобы отчётливо понять и принять важный тезис - для пеших прогулок непригоден целый остров!

Но вернёмся к восторженным особам, отправляющимся в "путешествие" на Бали за релаксацией. Оседать надолго в отдельных локациях острова, действительно, не плохо. Даже очень хорошо. Там доступен прекрасный пляжный отдых. И подчёркиваю, хорошо, что я ехал отдыхать с женой и валяться целыми днями на берегу моря/океана, а не путешествовать, иначе бы мне такой расклад дико не понравился. А отдохнул я прекрасно.

Есть и другая группа людей с их положительными отзывами. Я понимаю и их. Восторженные отзывы тех, кто едет на Бали ловить волну верхом на доске для сёрфинга - оправданы. Этим людям, вообще говоря, кроме пляжа, волн и доски ничего не надо. Показалось даже, что они и ночевать на пляже готовы, да так, что аренда жилья - дело лишнее. Благо, аренда жилья на Бали - копеечная штука, потому любители сёрфинга этим пунктом расходов не пренебрегают. Вообще говоря, по итогам путешествия на Бали я увидел в аэропорту парня на костылях, которому девушка помогала везти на тележке доску для сёрфинга. Картина сложилась. Думаю, комментарии излишни. Ну и, спрашивается, - нафига такой отдых, после которого ещё несколько месяцев предстоит реабилитация? Показательный пример, не правда ли?

Объективно, я не могу сказать, что остался в полном восторге от условий, предложенных для отдыха на Бали. Напомню, что весь, абсолютно весь остров не приспособлен для пешеходов. По нулям. И это - боль. Я, может, и рад был путешествовать, осматривать достопримечательности острова, фотографировать, но... Для этого нет предпосылок. По факту, весь мой набор фотографий с Бали ограничивается просмотренным шоу в храме Улувату, пляжными фотографиями, да элементами декора гостиницы, где мы жили и... на этом всё. С другой стороны - вам хорошо, здесь не появится огромного количества публикаций про отдых в Индонезии. Я не стану тем очередным туристом, кто плодит ложную рекламу.

Дороги на острове Бали заняты, преимущественно, скутерами - это основной вид транспорта. На втором месте - автомобили и далее - велосипеды, которые находятся, примерно, на правах пешеходов. Если ты едешь на Бали и умеешь водить транспортное средство хотя бы категории А, то ты можешь без проблем перемещаться по острову. А не умеешь - не берись. Сиди спокойно на побережье - здоровее будешь. Учиться вождению там негде. Нужна хоть малая практика поездок на скутере по московским дворам, а ещё лучше по улочкам с не интенсивным автомобильным движением, чтобы осознавать и чувствовать движение в потоке. Не имея этих базовых навыков за аренду байка не стоит даже и браться. Хотя, отсутствие водительских прав многих наших соотечественников не останавливает - они арендуют байки и катаются. А потом эти, извиняюсь, дебилы создают пробки и не пропускают пешеходов. Дорожное движение на Бали отвратительное: дороги все переходят как ходят, где хотят, а тормозить водители начинают лишь тогда, когда понимают, что ещё секунда и случится наезд на пешехода. После строгих Сингапура и Москвы на Бали, честно говоря, страшно находиться. К их трафику надо эмоционально привыкать - день на адаптацию и перестроение, точно, уходит.

Как я ранее сказал, велосипед, конечно, тоже можно арендовать, но он на Бали по правам сопоставим с пешеходом - внимание на тебя обращают в последний момент. Да и, тем более, велосипед, да в жару, да в горку... Каждый раз, когда я представляю себе картину из трёх компонентов: жара, велосипед, гора/холм; я наперёд вижу следующий исход: велосипед едет верхом на человеке, а не человек едет верхом на велосипеде, как это должно быть. А смысл тогда брать велосипед, если в гору с ним всё равно пешком идти? Только хорошо подготовленные велосипедисты без проблем преодолевают горы и холмы не покидая седла. Об этом тоже следует помнить.

Поделюсь своими размышлениями на тему, почему всё на Бали так, как я выше расписал. Очевидно, были когда-то на острове дороги и улочки исключительно для пешеходов-островитян, но затем появились у человечества с большой земли автомобили, мотоциклы и другой личный транспорт... Менять островитяне ничего не стали, расшили всё те же пешеходные дорожки настолько, насколько представлялось возможным, и отдали всё существующее пространство между домами транспорту. В некоторых местах это "насколько представлялось возможным" расширение оказалось не шире полутора автомобильных полос, которые делит между собой транспорт встречных направлений. И ничего, нормально, живут они с этим. Хорошо, когда при дороге есть обособленная обочина для пешеходов. Во многих случаях таковой нет и пешеходам приходится, попросту, проезжую часть с транспортными единицами делить. Десятки километров вдоль трассы вышагивать с повышенным вниманием и бдительностью, да с постоянными оглядками назад очень трудно. Ещё и в жару силы в никуда уходят очень быстро.

К чему напряги на Бали? - Иные скажут. Да, водители не заинтересованы давить пешеходов. Хочется в это верить, но не получается. Все постоянно сигналят привлекая внимание. Это напрягает. Уже, вроде, успокоился, но снова сигналят - снова растёт напряжение. А ещё напряжение растёт от заботливых предостережений всё на тех же Балийских форумах русскоговорящих туристов. Поскольку актуальную информацию в Интернете, так или иначе, искать приходится, а на форумах пишут и активно обсуждают темы о том, что не редки случаи, когда байкеры-табуреточники выхватывают сумки, да ещё и протаскивают потерпевшего по асфальту до тех пор, пока тот не выпустит сумку из рук, - невольно накручиваешь себя, ожидая подвохов со стороны местного населения. На трассе напряжение не спадает ни на секунду. В таких условиях путешествие уже не в удовольствие.

При этом читаешь те же форумы и понимаешь, достопримечательностей-то полно: есть горы, храмы, вулканы, такое всё красивое и интересное, а реально на одно надо идти строго с авторитетным гидом, иначе изобьют палками местные жители, на другое надо путешествовать с раннего-раннего утра, чтобы успеть всё осмотреть до закрытия в 16:00, ещё куда-то надо ехать, брать паром, оставаться на ночь на другом острове, затем возвращаться назад тем же путём. Круто, здорово, увлекательно... Но всюду не сам, не своими силами. Обязательно должны участвовать какие-то третьи лица, иначе всё опасно. И ты заложник... При наличии обширной свободы на острове, ты - заложник предоставляемых тебе услуг. Изволь за всё давать кому-то денежку на лапу.

И, вроде бы, есть такси... Такси считается эффективным средством передвижения по острову, если сам не умеешь водить транспортные средства, но местные водители заламывают цены и с ними важно уметь сторговаться, а бюджетные такси с фиксированными счётчиками от таких мировых гигантов как Grab или Uber притесняются местными таксистами так, что не везде те в праве останавливаться. Местные выставляют цены в пять раз выше фиксированных счётчиков. Торг уместен, но он отнимает силы, нервы и время.

Как итог, при пестроте не самых лестных отзывов, представленных выше, отдыхом на Бали я остался доволен. Ни дня не прошло без стакана свежевыжатого сока из сезонных тропических фруктов. В питании себя не урезал. Здоровье поправил, а большего и не нужно. Но сервисом на острове я остался жутко не доволен, организацией дорожного движения глубоко разочарован. Броуновское движение пешеходов, автомобилей и байкеров меня раздражало, пугало и понемногу убивало, заставляя нервничать. Успокаивали лишь солнце и океан. Лишь природа на Бали на стороне туристов.

DSC_6119 копия (700x466, 180Kb)

Зачем нужна карта "Стрелка" и как она работает в реальности

Оригинал взят у tugunov в Зачем нужна карта "Стрелка" и как она работает в реальности

Первый пост о «Стрелке» тут.

Предыстория: я бы никогда не стал связываться с транспортными картами Московской области, но 1 октября 2014 года московский департамент транспорта вероломно отменил мой маршрут 139, и московские проездные билеты, которыми я пользовался до этого всю жизнь, превратились в тыкву.

Остались только автобусы в подчинении и по тарифам Московской области. На самом «нормальном» маршруте 339 Одинцово — метро «Парк Победы», обслуживаемом на пару «Автолайном» и «Мострансавто», проезд стоил у любого из них 60 (прописью: ШЕСТЬДЕСЯТ) рублей за одну поездку. Было очень обидно пересекать МКАД по такой цене без каких-либо скидок или проездных, но вариантов особенно не было. Впрочем, помогли еще Собянин с Хуснуллиным, которые затеяли мегастройку Можайской эстакады, так что по утрам Можайское шоссе в центр стояло (и теперь будет стоять всегда), приходилось топать на электричку. Так я проездил до декабря 2014 года.

IMG_5787.JPG
На фото: такой автобус не назовешь удобным для перемещений в пределах урбанизированной территории

Collapse )


ИВАНОВО. ГОРОД БЕЗ НЕВЕСТ. ЧАСТЬ 2

Боряныч, похоже, с самого начала не впечатлился городом Иваново. Мы всего-то час-полтора побродили по центру этого города, а он уже сидя в МакДональдсе усиленно предлагал мне метнуться в Кинешму. Меж тем хочу заметить, что поезд, на котором мы ехали следовал не до Иваново, а далее, и именно в Кинешму. Видимо, это обстоятельство как-то повлияло на решение моего товарища.
А ещё стена вКонтакта до сих пор хранит запись о том, сколь интересным был наш ночной переезд из Москвы в Иваново. Мы садились в вагон с чувством некоего ужаса, состоящего всего из одного слова, перебивающего все мысли: "Солдаты!" Помню, Боряныч больше всего переживал за то, что нас сочтут рядовыми, да и заберут служить в армию.
Но всё это, как вы догадываетесь, одна большая шутка юмора и бредовые рассуждения на тему, дабы просто поржать и улучшить себе настроение. Нет, ну вы же помните, что у меня, как и у моего спутника, на руках уже давно имеются военные билеты.
Меж тем, воспользовавшись бесплатными услугами Wi-Fi в МакДональдсе, Боряныч сказал, что моя вКонтактная запись вызвала резонанс в кругу друзей, находящихся в этой сети. Все, кому не лень, стали рассказывать в комментария о случаях, что произошли с каждым из них во время аналогичной поездки куда-либо, когда в вагоне перевозили военнослужащих.
Впрочем, желание поехать в Кинешму правило ситуацией не только из-за того, что поезд наш держал путь в те края... Скорее, невозможность достижения главной цели визита в Иваново (а именно встречи с Игорем, уехавшим на сборы в околокостромские поля) несколько будоражила сознание, подталкивая на неоправданный риск и подвиги. Боряныч, естественно, тогда же успел всё рассчитать и предположить, где могут проходить армейские сборы в полях. Естественно, он и туда порывался съездить, но на всё я говорил окончательное и бесповоротное: "Нет". Подобными поездками мы рисковали нарваться на неприятности не только с вооружёнными силами РФ, но и, возможно, того хуже - рисковали не вернуться в нужный момент на поезд. На фоне предложенной идеи направиться в сторону Костромы, в поля, поездка в Кинешму казалась уже чем-то реальным - я почти было на неё согласился, но всё равно слишком уж авантюрным был замысел. Мы выбрались в Иваново всего на день - вот, что, пожалуй, было главным ограничением, да, к тому же, никто из нас не обладал чётким расписанием транспорта, а представленные в Интернете образцы уверенности абсолютно никакой не давали. В общем, много вариантов предложил тогда Боряныч для поездки в Кинешму, но и их все я свёл на нет.
Таким образом, путём неравноправных компромиссов, мы решили, что день будет посвящён большой прогулке по Иваново в лучших традициях Фотоохоты и ДБТ. Весь маршрут лёг на плечи Боряныча, который каким-то чудесным образом выудил к себе на смартфон чуть ли не все достопримечательности города. Оставалось только ходить, ходить, ещё раз ходить и находить. Для двух ДБТшников это не составляло больших трудностей. Мы выдвинулись в путь.
На всех мельчайших подробностях останавливаться не хочется, да и не вижу в этом особого смысла, ибо за меня фотографии лучшим образом покажут всё, да и расскажут о том, что мы увидели. Но кое на чём нам с вами придётся немного задержаться.

После того как мы вычертили небольшой крюк улицами Спартака и Шошина мы поняли, что ничего интересного там нет (а хотелось найти в частном секторе какие-нибудь вывески с предупреждениями о злых собаках). Вернулись на проспект Фридриха Энгельса. Там и именно там, в скором времени, нашлось первое и самое яркое подтверждение тому, что люди, заблуждаются, называя Иваново городом невест до сих пор. Байки это всё и мифы. Давно уже всё переменилось, да реформировалось. Так, на стене одного из зданий, мы прочитали факт-плакат: "Иваново - город студентов". Видите, даже современные городские власти позиционируют этот, некогда крупный промышленный центр России, иначе. "Свадьбы нынче не в моде! Модно получать высшее образование". Боряныч тут же поспешил поделиться своим глубоким разочарованием:

- Теперь понятно, что никаких невест здесь нет. А то я гляжу - одна школота по улицам расхаживает... ну, либо уже совсем взрослые. Наших с тобой ровесниц я ещё не видел.
- Какой ты наблюдательный... Ну, ценовую политику местную сам видишь - одни троллейбусы чего стоят. Вероятно, все едут в Москву на заработки, ведь недалеко совсем наша столица для них. Ночь на поезде и ты в Москве.
- Да, скорее всего, всё так и есть.

Уже не в первый раз вывела нас тропинка к Площади Революции, однако теперь путь лежал в третью сторону, куда нога наша ещё не ступала. Там, кстати, я и купил почтовые открытки с видами города Иваново. Нашёл их в киоске на улице 10 Августа. Там же, на улице 10 Августа (что за дата, кстати?), чуть далее упомянутого ларька РосПечати, на перекрёстке с улицей Марии Рябининой мы обнаружили креативный сквер. Что и говорит - и название у сквера соответствующее, креативное. Понравился нам с товарищем Ивановский Арт-Сквер - не упустили мы возможности в нём пофотографироваться. Особенно, надо признать, понравился мне памятник таксе.
Дальнейший поход сводился к обзору местных религиозных достопримечательностей, преимущественно, монастырей. Однако, если быть совсем точным, то монастырь в тех краях один, но как-то вот все его объекты оказались непривычно разбросанными друг относительно друга. Можно всерьёз утверждать, что с момента посещения улицы Колотилова у нас стал вырисовываться своеобразный квест по поиску старых и новых владений Свято-Успенского монастыря и прочих храмовых комплексов.
Так, вслед за обзором рваных монастырских угодий, состоялось долгое и однообразное паломничество огородами (Южными и Газетными улицами, да вдоль по улице Кудряшова) к строящемуся Храмовому комплексу. Конечно же, во время путешествия мы ещё не знали о том, что таковой существует и что нас вообще там ждёт, но мы целенаправленно шли смотреть мечеть на проспект Строителей. Здесь отмечу, что все фотографии, сделанные на этом участке каким-то чудесным образом вошли в пост с красками осени. Отрицать не буду, что красиво получилось: действительно, мы выбрались из преимущественно промышленных пейзажей Иваново к его живописным уголкам, - этот контраст обособился в отдельный пост по вполне объяснимым причинам.
Наконец, огороды вывели нас на улицу генерала Хлебникова, в микрорайон Московский. Боже, как же там грязно... Проезжая часть вовсе не проезжая, лишь только внедорожнику подвластная (вот только откуда же там, скажите, у суровых Ивановцев внедорожники?). Но Бог с ней, с проезжей частью - пешеходные тропинки сносные и то ладно. Не оттого там грязно, что лужа тянется метров на двадцать в ширину единой колеи просёлочной дороги, а из-за того, что вдали активно ведётся строительство новых жилых кварталов. Торчащие из земли редкие арматурины, бетоноблоки, нескончаемые шлейфы следов от бульдозерных гусениц, в сочетании с ярким, слепящим предполуденным солнцем - складывали в сознании некий пост-апокалиптический пейзаж. Но мы, Москвичи-ДБТшники, народ к различного рода пейзажам привычный, нас подобной пост-апокалиптикой не шокировать, ибо в Бутово когда-то было так же. К слову о предполуденном солнце - хорошо, что в рюкзаке моём нашлось место для куртки. День набирал обороты, стало по-летнему жарко. И всё равно я не пожалел, что захватил её с собой.
И вот, очутившись в самом центре Московского микрорайона города Иваново, мы неожиданно открыли для себя одну из новейших достопримечательностей города - памятник Серафиму Саровскому. Приятным дополнением к памятнику стал факт, что мы застали процесс возведения нового крупного храмового комплекса. Думаю, приедем в следующий раз, лет так через десять в Иваново и увидим его во всей красе и во всём величии.
Теперь скажу несколько слов о самом микрорайоне. Область, изображённая на карте как место посадки летающей тарелки - это замороженный участок строительства целого квартала. Судя по всему, заморозили его достаточно давно, ибо там местные жители через стройплощадку проложили устойчивую народную тропу. Более того, они продолжали её прокладывать. Мы с Борянычем как раз стали свидетелями эпичной картины - "Жители микрорайона Московский устроили внеплановый субботник". Женщины и мужчины - все таскали с упомянутой стройплощадки камни и деревянные настилы, да выкладывали из этих материалов кратчайшую тропу через поле грязи к искомой нами мечети (и к проспекту Строителей заодно). Проходя мимо громогласных Ивановских женщин я не мог не услышать занятного тематического разговора, разносившегося по всей округе. К сожалению, уже не воспроизведу его один к одному, поэтому позволю себе достроить единственный, но весьма яркий монолог, дабы сохранить и передать его ключ, смысл и эпичность картины:

"Радуйся, что переселили в Московский! Тут хотя бы квартиры хорошие и тихо. То, что дорог пока нет - это всё мелочи. Ты всё равно радуйся - посмотри, какое детям раздолье! А дороги мы сами построим своими силами".

Нет, вы читайте и чувствуйте широкий размах и высоту полёта русской души! Всё, ведь, почти так и было - суровые Ивановские будни, эм... то есть выходные, да суровые Ивановские женщины. Работа без сна и отдыха! Коня на скаку остановят, да дороги своими силами выстроят. Вот это подход! Вот это стремление к строительству коммунизма! Теперь я понимаю, почему в малых городах улицы главных идеологов коммунизма не трогают переименованиями - не рушат миф, живущий в сердцах людей о существовании Великой Страны Советов. Меж тем, микрорайон Московский в славном городе Иваново является полным аналогом Московского района Бутово Южное. Надеюсь, мне удалось в полной мере раскрыть этот тезис и доказать вам это.

map-1 (700x653, 158Kb)

Когда мы вышли на проспект Строителей, объяли нас с товарищем голод и жажда - не простое это дело бродить по полям, да под палящим солнцем знойного бабьего лета. Но не идти же снова есть бяку в МакДональдс? На счастье, мы набрели на один из небольших ларьков самообслуживания. Такие есть на проспекте Строителей, не сомневайтесь, он не был миражом. Мы не упустили возможности заглянуть в него, да немного отовариться. На входе Боряныч оговорил меня:

- Ты бы вещи оставил в ячейке, а то скажут чего.
- Да, пусть, говорят! Мне то что? - Это сумка для фотоаппарата, что я в ней унесу?! Пусть не вякают. - Это я сказал довольно громко и возмущённо, чтобы все слышали. А когда я голодный, то я становлюсь в разы раздражительнее.

В ларьке я купил себе мороженое, шоколадное мороженое в вафельном рожке. Эх, в тот момент он стал тем, что было столь необходимо и тем, чего по-настоящему хотелось. Вообще я очень редко покупаю себе мороженое, но вот если это случается, важно понимать, что это особый случай, который можно приравнивать к моменту истины. Да, в такие минуты удаётся получать истинное удовольствие от продуктов питания.
И вот, когда я полез за влажными салфетками в рюкзак, дабы руки протереть, вспомнил я, что у меня есть рюкзак (!). Логично, не правда ли? Ещё и рюкзак, а не только сумка с фотоаппаратом! Я реально думал, что кроме сумки с фотоаппаратом у меня ничего нет! Как же мне стало от этого смешно и... одновременно так стыдно. Охранник магазина поглядывал на меня с недоверием, но ни слова не сказал, ибо я возмутился раньше, чем он предпринял попытки к каким-либо действиям.
И вот, шагая вдоль по проспекту Строителей, да ощущая уже лёгкую усталость в ногах, мы вышли на Лежнёвскую улицу. Её Боряныч предложил проехать на транспорте. Нам необходимо было вернуться обратно, к Площади Революции (так был составлен маршрут). Я до сих пор благодарен товарищц за то, что мы скоротали эти три километра, поскольку к вечеру и без них ноги уже, мягко говоря, отваливались. Но об этом я расскажу как-нибудь в другой раз.

Первая пешеходная часть в Иваново. Карта кликабельна
map (700x600, 281Kb)
Кошка на крыше одного из домов 2-й Набережной улицы0 016 копия (700x464, 144Kb)
Collapse )

POSTCROSSING. ПОЛУЧИЛ ОДИННАДЦАТУЮ ОТКРЫТКУ

Интересная открытка прибыла из Белоруссии 17 декабря 2011. Сначала подумал, что мне прислали хэнд-мэйд, однако оборотная сторона открытки убедила меня в обратном. Думаю, что такие или подобные ей открытки хотят получать люди, когда они пишут в своих аккаунтах на посткроссинге тему "Vintage". Итак, уважаемые читатели, вы то как думаете - можно ли эту открытку назвать винтажной или нет?

Система пишет:

"Distance: 732 km (455 miles)
Travel time: 14 days "

Поблагодарил:
"Спасибо за открытку, Настя!

Интересная. А ещё ты написала интересные факты про свою страну. О них я ранее не знал. Наверное, потому что до сих пор не был в Минске. Давно собираюсь посмотреть Минское метро =)"

r-0011f (700x464, 74Kb)
Collapse )

КЁНИГ TOUR. ЧАСТЬ 12. ДАВАЙТЕ РАЗДЕЛИМСЯ?

И пока я был занят тем, что фотографировал здание органного зала Светлогорска, захватывая фоном прилегающую к нему территорию в двухрядную панораму, возле входа решался ответственный вопрос: "А не сходить ли нам на концерт?" Включиться в обсуждение пришлось несколько позже, но как нельзя кстати вовремя:

- В чём проблема, господа? Почему мы не идём гулять дальше?
- Мы хотим сходить на концерт. Сейчас двое - "за", один - "против" и двое воздержавшихся. Ты как на это смотришь? - спросила Марина.
- У меня нет желания. Но вы если хотите, то идите...
- А-а-а... - В замешательстве промолвила Марина, неготовая к такому повороту событий.
- Да вы идите, я найду, чем себя занять, но на концерт не пойду - попросту усну там... в общем, я пас. Илья, как понимаю, ты тоже? - Обратился я к компаньону.
- Да, я ходил на органные концерты в Москве, меня, честно говоря, не впечатлило. Насытился ими по горло.
- Ну, давайте тогда разделимся? Всё нормально, не переживай. - Попытался я снять с Марины груз ответственности, который она несла за каждого из нас, будучи организатором.
- Точно? - Переспросила она.
- Абсолютно.
- Марина, ты только дай ребятам карту, что ли, чтобы не заблудились. - Позаботился о нас Лёша.
- Вот, держите. Карта, конечно, бестолковая, но жить с ней можно. Другую не дам, на ней больше всего отмечено. - Отшутилась Марина, но было видно, что её таки разрывает оказаться и там, и там, но клич был брошен, да и решение принято. - Давайте только договоримся, где встретимся?
*В тот момент в голове мелькнула забавная мысль, что я не могу ничего предложить, ибо не знаю, где в Светлогорске встречаются люди. Зависшая пауза намекала на то, что все ожидают исключительно моего решения. В следующую секунду взгляд крайне удачно упал на прибрежную зону, где была обозначена достопримечательность "Солнечные часы"* Давайте у часов, что ли?
- Отлично, где-то в половину пятого у часов! - Подытожил Лёша.
- Ага, то есть по моим в половину шестого. - Я достал из кармана мобильный телефон и мельком глянул на дисплей. - Договорились {**}.

И ребята удалились в зал, дабы приобрести билеты на концерт. Мы же с Ильёй, тем временем, устремились бродить по улицам города-курорта. "Зачем мне карта? Где окажемся, там и окажемся - доверимся элементу случайности!", - подумал я, однако, даже на подсознательном уровне стал вносить в маршрут разнообразие. Мы покинули территорию органного зала через противоположную калитку. И всё довольно хорошо складывалось в первые минуты, покуда не нужна была карта. Внутри сияло окрыляющее ощущение свободы... свободы... но от чего или кого? Можно же пойти купаться! - Это именно то, что я ожидал получить от Светлогорска и как можно скорее, но Илья... оу, я вспомнил, что Илья не любит купаться и... снова облом?! В этот миг я окончательно похоронил всяческие надежды на открытие купального сезона... ну, коли устроил себе альтернативную программу под предлогом, что идёшь город смотреть, вот так и смотри город и не выпендривайся! Карта, всё же, понадобилась. И вот тебе раз - косячок... Как только я заглянул в карту ещё раз, то понял, что я не знаю, где нахожусь. Не удосужился спросить у Марины, где мы находились в момент разделения. Достопримечательности, хоть и были отмечены, но Органного зала среди них я не обнаружил. Возможно, он и был, но я слегка растерялся и ознакомился с легендой карты довольно быстрым взглядом.
Ничего. Пусть я оказался слеп на местности даже с картой в руках, всегда можно было довериться спутнику! Не всегда... Я в тот же миг попросил у Ильи свериться с его навигатором, но у него, как выяснилось, тоже были проблемы с определением нашего местоположения. В навигаторе Светлогорск выглядел слепой картой: не было ни номеров домов, ни названия улиц, просто ландшафтные объекты (дороги, тропинки, вода, да суша). Но разве может подобная ситуация быть поводом для паники? - Конечно же нет, если не страдаешь топографическим кретинизмом. Оставался дурацкий вариант - выйти куда-нибудь, найти адресную табличку и таки понять - каково наше положение на карте.
По пути к ближайшей улице мы забрели в сквер, где я обнаружил скульптуру. Поначалу показалось, что это фонтан, но нет, вовсе нет - это была просто скульптура девушки с кувшином. Тут хочу сразу сделать лирическое отступление, поскольку обязательно забуду сделать его именно там, где оно, на самом деле, прозвучало. В общем, занятный факт связан с увиденной нами скульптурой в парке. По словам Марины, здесь произошёл тот ещё конфуз. Эта девушка с кувшином - немецкий памятник и, по всей видимости, она собой олицетворяла что-то серьёзное. А простецкие люди Страны Советов не стали углубляться в историю, и как видели в скульптуре девушку с кувшином, так и назвали её девушкой с кувшином. На самом же деле, у немецких авторов был глубинный смысл, вкладываемый, в это произведение искусства. Стоит обратить внимание на детали, как становится ясно - это, действительно, "Родина-Мать несёт прах убитых немцев". Таки не девушка... женщина! И, обратите внимание на её превосходную спортивную фигуру, близкую к идеальной. Разве не такой видится Родина истинному патриоту? Мы смотри на пейзажи Родины и говорим: "Какая красота...", своей задачей автор ставил пробуждение в зрителях тех же чувств. Смотря на тело этой женщины, люди должны восхищаться её красотой. А лицо... лицо насквозь пронзила скорбь и запечатлён момент глубокого-глубокого безмолвия перед предание чаши с прахом земле. Очень жаль, что не удалась укрупнённая фотография скульптуры... условия освещённости в тот день, да и тенистый сквер... вместе они сделали своё дело.
Покинув сквер, в котором возле скульптуры беззаботно кружили дети на игрушечных автомобилях с движками на электрической тяге, мы вышли на улицу. Позже, по адресной табличке, убедились, что улица Октябрьская. Ага, на карте нашлись, теперь оставалось определиться с направлением. Примерно я его, конечно, предугадал, но для пущей уверенности необходимо было найти какой-то перпендикулярно идущий топоним или... Топоним мы, конечно же, сразу не нашли, но направление помогла определить отмеченная на карте достопримечательность, как ни странно, единственная, на Октябрьской улице. Таким образом, на карте мы себя не просто идентифицировали, теперь можно было смело по ней передвигаться.
Постепенно приходило осознание того, что карта, действительно, бестолковая. К составителям возник, к примеру, вопрос: "Почему башня отмечена, как достопримечательность, а вот скульптура в сквере - нет?" Неужели авторы карты одним значком хотели показать скопление объектов в одном месте? Сомневаюсь. Хотя, оба, действительно, располагаются очень близко друг к другу. Может быть, всё-таки не башню отметили? Да нет же, башню, без сомнений - даже по положению относительно перекрёстка всё совпадает. Видимо, башня ценнее, нежели девушка с кувшином... впрочем, первую в сувенирных лавках можно встретить на магнитах, а вот вторую... лично я не видел.
Но, на самом деле, башня выглядит впечатляюще. Да и башня ли? Сейчас я подумал, что, может быть, не совсем корректно называть здание с высокой башней просто башней. Тем более, башен-то, в составе здания, не одна, а целых две, а в меньшей из них оконные проёмы проделаны прямо в крыше и напоминают они глаза. При выборе хорошего ракурса можно сотворить из композиции элементов того здания какое-то инопланетное существо. Мне, к примеру, не удалось, но композиционно я в ней причудливое существо увидел. Уверен, создание такой фотографии - дело техники и небольшого запаса свободного времени.
А вообще, как правильно заметил Илья (хотя я тоже это отмечал в одной из частей фотоотчёта) - восхитившись, чем-либо, лучше не узнавать, что это или с чем оно связано. Вот, прочитал мой компаньон вывеску на дверях, что сей дом с башенками всего-лишь приёмный корпус военного санатория, да разочаровался... Вообще говоря, не плохо устроились - здание красивое, привлекательное, высокое, - такое не найти очень сложно. Башни, кстати, не единственный интересный объект в рамках локации, относящейся к территории приёмного корпуса, ибо в его дворе, со стороны той же, Октябрьской улицы, расположились скульптурки: одна - ребёнок, в руках удерживающий причудливой формы цветок, а другая - хищная птица. Что эти фигуры символизируют - не берусь судить. Пусть лучше останутся вне моего глубинного анализа. Просто декор... просто симпатично.
Собственно, вернёмся к карте. Так вот, как только мне удалось идентифицировать наше положение, появился и план дальнейших действий. Как я уже успел убедиться, отметки достопримечательностей, пускай не всех, но на карте имелись. Наиболее очевидным шагом на пути к реализации задумки, связанной с поиском отмеченных достопримечательностей, был осмотр места встречи. "Не люблю впопыхах искать то, к чему нужно стремиться", - сказал я Илье. Да, подсознательно я отдавал себе отчёт в том, что в указанном месте вовремя мы не окажемся. Беспечность или стиль жизни? Хм... об этом, пожалуй, мне стоит задуматься, но... очень уж хотелось увидеть, что же отмечено там, далеко на окраине? Эта метка воспринималась мной словно некий бонус во время городского ориентирования - то, что дано увидеть далеко не всем. Наши слушатели концерта вряд ли бы решились пойти в края столь отдалённые, чтобы посмотреть - что же это, а нам, при наличии такого запаса времени, сам Бог велел туда заглянуть и развеять завесу тайны.
По дороге к набережной, на стене одного из домом, я увидел карту города, которую тотчас же поспешил сфотографировать. Вот так вот! Марина могла не делиться с нами картой - нашли бы эту, да жизнь бы наладилась. Хотя, при наличии аналоговой карты всяко проще живётся. Ориентирование по электронной карте превращается в постоянную игру кнопками... да и дисплей у фотоаппарата не слишком большой, чтобы по-человечески дружить с картой. Илья усмехнулся, ибо ему дико было следить за тем, как тратил время, подбирая наиболее удачную позицию для фото карты (чтобы прохожие не мешались, да деревьев, закрывающих обзор, было как можно меньше), говорит:

- Ха, вот разместишь эту карту у себя в блоге и сделаешь "Фортпосту" бесплатную рекламу.
- Да ну и пусть. Если компания предлагает хорошую карту города, то её грех в блоге не разместить. Вполне оправданный рекламный ход с их стороны, а мне не жалко.

Впереди уже виднелся довольно оживлённый перекрёсток. Миновав его, можно было уже смело сказать о том, что до моря остаётся совсем чуть-чуть. Только мы дошли до перекрёстка, как стал накрапывать дождь. Ожидая того, что он усилится, я стал спешно искать в округе какой-нибудь хороший навес, под которым можно спрятаться. Взгляд тут же упёрся в надёжное здание местного кинотеатра, ко входу в который я и направился в поисках укрытия. И вот, когда я уже был на полпути к своей цели, молчание разрезал вопрос:

- Я не понимаю, зачем мы сюда свернули? Море же вон там... - Илья указал в направлении перекрёстка и продолжения Октябрьской улицы.
- Это я знаю, но давай переждём дождь здесь. - Я указал на навес кинотеатра. - Или можно вообще зайти внутрь. В случае, если хорошо ливанёт, то посетим ближайший сеанс чего-нибудь. Если у них, вообще, что-то интересное идёт...
- Да зачем? Это ж разве дождь? Не думаю, что стоит терять время и прятаться. Я могу гулять и под дождём!
- *Как скажешь...*, - подумал я, в ту же секунду, на ходу, сбросил рюкзак с плеч, достал оттуда кепку и... - Теперь и я готов! - Сказал я, нагнав убежавшего вперёд Илью.

Дождь продолжался не долго, но успел поставить крест на планах открытия купального сезона. Пока он шёл, мы успели забрести в дальнюю часть Октябрьской улицы. К нашему удивлению, там расположился ещё один не отмеченный на карте памятник. Видимо, составители уделили особое внимание лишь крупным и значимым объектам, а скульптурами, памятниками и мемориалами пренебрегли. Думаю, вам всё же интересно узнать что мы там нашли? Ну, так вот, неподалёку от спуска на променад прибрежной территории, установлен памятник Томасу Манну, в виде книги. Как это обычно и бывает - стоит только подойти к достопримечательности и начать её фотографировать, как вокруг создаётся ажиотаж, и с нею хотят сфоткаться все собравшиеся. "Люди, вы что, до этого момента ходили мимо и не видели этот памятник?", - хотелось прокричать от переизбытка несправедливости, но я сдержался. Некоторое время ещё пришлось подождать, покуда ребёнок, облюбовавший книгу, не угомонится и не отвянет с заветной достопримечательной локации.
Казалось бы, все - пора спускаться к прибрежной зоне, но нет... слева я крайне удачно заметил башню-лифт, которая, как вы уже догадались, не могла не вызвать интерес у фотографа. На неё стоило посмотреть сначала сверху, а затем и снизу, спустившись. Здесь честно признаюсь, что ожидал использовать мост, ведущий к этой башне, в качестве смотровой площадки, но не сложилось... он закрыт. Впрочем, мы не зря заглянули в те края, и найденный металлический барельеф с надписью "Балтика - море мира и дружбы" можно по праву считать артефактом Советской эпохи.
Вот и прошёл заветный момент - мы стали спускаться на берег. Весьма неожиданно, но гора, по поверхности которой мы до этого бродили, оказалась довольно высокой. Замечу, что это именно гора, а не холм, и дорога, ведущая сначала на променад, а после и на пляж - это самый настоящий горный серпантин! Правда, рукотворный, отлитый из бетона. А что без него? А без него в тех краях был бы просто отвесный склон. Впрочем, как вы догадываетесь, природный и пологий спуск к морю тоже имеется, но на курорте же надо как-то распределять потоки отдыхающих, верно? Вот мы и распределились самостоятельно по этому искусственно созданному серпантину, поскольку он оказался ближе всего.
Здесь хочу отметить, что точка горы, к которой пристроена башня-лифт называется мысом Венеры. Разумеется, я мог бы пройти мимо этих подробностей, если бы не очередная достопримечательность, которую мы обнаружили, спустившись на променад. И она не была отмечена на выданной Мариной карте. Хоть сам составляй карту достопримечательностей Светлогорска, в самом деле. Беда вот только - Яндекс в подробностях Светлогорск пока не представляет. Да и собирается ли когда-нибудь? Так вот о достопримечательности... она представляет собой скульптуру девушки, находящуюся внутри раковины (не смейте представлять себе рукомойник!) с жемчужиной. Жемчужина, кстати, как и девушка - бронзовые, а вот раковина - мозаичная. Такое, надо признать, довольно интересное сочетание двух различных направлений изобразительного искусства, при том, что рассматривая композицию целиком, её вполне можно счесть за барельеф. Подписей никаких композиция в своём составе не содержит, но не трудно догадаться, что это - та самая Венера, в честь которой назван близлежащий мыс.
Теперь же о структуре променада... бьюсь об заклад, кто-то из вас уже успел подумать: "Когда ж он, наконец, прекратит употреблять это ругательство?" Кхм... так вот, он представляет собой горизонтальную площадку, тянущуюся вдоль берега и, подозреваю я, что сооружён в тех местах для того, чтобы к морю не страшно было подходить во время сильных приливов и штормов. Нам-то повезло - во время нашего визита в Светлогорск под променадом раскинулся довольно широкий пляж, а посмотрел я фотографии в чьём-то альбоме... там от пляжа толком ничего и нет - всё водой покрыто вплоть до металлических опор променада. Видимо, хозяйка фотографий была в Светлогорске уже не в сезон... волны на море были большие, да на променаде, кроме неё, почти никого не было.
Перпендикулярно променаду, в сторону моря, как раз в том месте, куда мы с Ильёй спустились, тянулся пирс. Туда первым делом и направились. С него прекрасна просматривалась береговая линия и, как мы смогли убедиться, до солнечных часов, выбранных местом встречи, было рукой подать.
И вот, наглядевшись на горизонт вдоволь, с пирса мы вернулись на променад. На всём его протяжении по направлению к солнечным часам была организована целая череда лавочек для отдыха, над которыми был предусмотрен специальный цилиндрический навес:

- Эх, какой красивый бы кадр получился, если бы никто на них не сидел... - озвучил я свои мысли.
- Конечно. Хех, а ты чего хотел? Они здесь для того и поставлены, чтобы на них кто-то сидел.
- Да я понимаю, но всё же, как было бы здорово, если здесь не было ни души.

Впрочем, картинно сфотографировать и солнечные часы променада, к которым мы вскоре подошли, тоже не представлялось возможным - вокруг них постоянно мельтешили отдыхающие. Пришлось смириться с тем, что хорошего кадра не будет, но для отчётности таки щёлкунул "как есть" на память. Ладно, посмотрели место встречи, убедились, что оно существует - можно гулять дальше. Путь теперь лежал вверх по лестнице. Кстати, снова обращаю внимание на рельеф Светлогорска - эта лестница исполнена, вероятно, на пологом склоне горы, и если бы её там не было, то какими-нибудь, народными тропами, путь наверх был вполне преодолим. Трудновато было бы, конечно, но зато безопасно - страховка не пригодилась бы. Но Светлогорск - это же курорт, как тут можно жить без удобств? Конечно нельзя! Вот и организовали лестницу в заботу о людях. Меж тем, лестница не монотонно тянется к вершине, а имеет промежуточные горизонтальные ярусы, где желающие могут передохнуть. На одном из таких разместили аттракцион-батут, загороженный несколькими слоями плотной сетки, дабы никто на лестницу с этого батута кубарем не полетел. А ещё на горизонтальном ярусе тусовались местные неформалы, похожие на тех, что собираются на Арбате в Москве с акустическими гитарами в обнимку, играющие легендарные хиты в своё удовольствие, да на милость благодарной публике, которой предлагается поощрить игру монетками в шапку.
Вот-вот, ещё немного, последний рывок и... мы добрались до вершины. На вершине организована площадь с невероятно красивым цветником посередине. Вместе с ним можно поймать прекраснейший пейзаж с видом на море.
Собственно, помимо цветника, наверху нас ожидал другой сюрприз, по крайней мере, меня. К тому моменту я уже успел проголодаться и молочный коктейль, хоть он жидкостью и является, но, всё же, нельзя этого отрицать, прекрасная калорийная пища. В общем, я решил немного подзаправиться. Не пожалел я семидесяти рублей (на самом деле, коктейль с ароматизатором того не стоит). Подошёл, попросил, встречно спросили: "С чем Вам?" И тут я на доли секунды застыл в нерешительности, отдавая себе отчёт в том, что не знаю, какие ароматизаторы они могут мне предложить... хотел, было, уже спросить "А с чем есть?", как на аппарате заметил перечень ароматизаторов. Дабы потянуть время задал наивный вопрос: "Это, я так понимаю, список из чего выбирать?" Работница киоска одобряюще кивнула. "Что ж, мне, пожалуй..." я начал читать список по порядку. В нём было порядка 15-20 наименований. Первые два не впечатлили, да я и не запомнил их, а вот третий уже показался именно тем, чем надо: "С амаретто, пожалуйста!" Неспешно, продавщица начала заливать молоко в мерный стаканчик, доброжелательно покачивая головой, дополняя полное согласие с моим выбором протяжным: "Угу". Спустя минуту коктейль был готов. Боже, как же вкусно! Я, кажется, уже отмечал, что после длительного голодания всё вкусное кажется вкусным вдвойне? - Вот! Я вновь ощутил сладость момента. Уже второй раз за поездку. Марина, я тебя обожаю! Я хоть и ною по поводу того, что вовремя редко когда позволишь перекусить, но я всегда забываю про результат и итог подобной голодной выдержки - а они того стоят!
Ну что же, на прогулку оставалось ещё минут тридцать или сорок и я предложил моему компаньону углубиться в окраины города, дабы там поискать достопримечательности. Илья поход на окраины одобрил. Мне казалось тогда, что сорок минут для Светлогорска - достаточно много. Да, это так, действительно, но я не учёл ключевой факт - нужно было подсчитать время и на то, чтобы вернуться.

** - диалоги, произошедшие в реальности, могли быть слегка видоизменены. Точного фиксирования разговоров во время поездки на диктофон не проводилось, в этих условиях я пытался воссоздать беседы по памяти, передавая лишь ключевые моменты и их суть.

int4 (700x465, 95Kb)
Collapse )

КЁНИГ TOUR. ЧАСТЬ 11. А НЕ ПОКАЖИТЕ ЛИ НАМ РАУШЕН?

И по другую свою сторону переулок Э.Т.А. Гофмана плавно перешёл снова в улицу Горького. Уж не знаю, как так случилось, но дома, попадавшиеся нам на пути, были адресованы по улице Горького. Казалось, что всюду в Светлогорске она. Хотя нет, есть у меня смутное предположение, что мы просто зашли в подворотню... да, стоит только вспомнить, как мы проходили мимо какой-то большой компании подпитых мужиков, и когда один из них, наиболее неадекватный, прокричал: "Заберите меня с собой!" Этим было сказано всё - мы зашли в подворотню. Видимо, бухарик счёл нас за иностранцев. Кстати, легко было принять нас за иностранцев: группа людей, опрятно одетых, свободно разгуливающая по Светлогорску с зеркальными фотоаппаратами наперевес. А что, Москва разве не другая страна по мнению всея России? Мы не стали рушить сложившегося о себе впечатления и молча прошли мимо пьяной компании, делая вид, что совсем никого вокруг не замечаем.
Наконец, из подворотен улицы Горького мы выскочили на улицу Карла Маркса, где нашим взорам открылся туристический центр. Марина настолько обрадовалась нахождению его, что я и мои компаньоны ничего сказать или даже подумать не успели, как она уже переходила на другую строну улицы и двигалась строго на вход в упомянутую контору. Зачем? Ну, коли так, то и мы не упустили возможности туда заглянуть.
В туристическом центре жизнь, конечно, не кипела, но бурлила. И жару поддавала сидящая в фойе полная женщина, пытавшаяся найти среди перечня предлагаемых поездок экскурсию, где она ещё не бывала. Только её голос разлетался по всему фойе. Мне даже, сперва, показалось, что она нашу компанию столь радушно встречает своими эмоциональными возгласами с частым упоминанием слова "экскурсия". Но как только я разобрался в сути происходящего, перестав слышать только хаотичное перечисление населённых пунктов, на место которым пришло воззвание к ответу: "Так что же из этого?" Да... видимо, она слишком надолго приехала в Светлогорск на отдых, что уже опробовала всё и не знала, чем дальше себя развлечь.
В дальней комнате же царили тишина и покой... сквозь дверной проём проглядывалась разнообразная информационная туристическая атрибутика: книги, карты, атласы... Как я понял, именно там находилась ключевая цель нашего посещения туристического центра. Первым делом, Марина поинтересовалась на счёт актуальной карты с указанием достопримечательностей, но, почему-то, не Светлогорска, а Калининграда. Затем я вспомнил нашу беседу в поезде:

- Марин, я тебе честно скажу, я ничОрта не успел подготовить по Калининграду. Увяз в написании постов. В последний момент перед выходом дописывал отчёты о Большом Загуле 2011, но, по пути на вокзал, меня посетила светлая мысль - нужно просто купить в городе хорошую карту с указанием достопримечательностей, тупо их отметить, проложить маршрут и ходить.
- Кстати вариант. Но я надеюсь на Дашку. Она говорила, что есть какая-то хорошая карта Кёнига. А вообще я и сама подготовилась.

Да, Марина, ты молодец, что вспомнила то, о чём я уже успел забыть. Правда, продавщица сразу сказала, что карты, на которой всё отмечено она не помнит, но при этом тут же раскрыла перед нами карту, по её мнению, пользующуюся большим спросом и обещала сама на ней показать достопримечательности. Забавно, но она пару раз повторила следующее: "Карту можете не покупать, но запишите адреса и как пройти. Не на чем записать? Купите блокнот. Ручку я вам одолжу".
Ребята довольно долго беседовали с женщиной о достопримечательностях Калининграда, а я же, тем временем, бродил по сувенирной лавке, ибо как только прозвучала мысль о том, что карты с отметками достопримечательностей нет, то дальнейшая тема карт потеряла для меня всяческий интерес. Так вот, я ходил и думал, не нужно ли мне чего-нибудь из того, что представлено на полках и витринах? Может быть приобрести томик Канта? Да нет, пожалуй, нет. А вот-вот набор открыток с видами Калининграда... да нет, сам нафоткаю.
А женщина, чувствовалось, с душой рассказывала о Калининграде. Более того, мне понравился её развитый навык идентификации людей. К тому моменту она уже, конечно, успела поинтересоваться, откуда мы приехали, да и ребята честно признались, что из Москвы... но всё равно, далеко не все москвичи одинаково любят много ходить пешком, я бы даже сказал, что, напротив, каждый стремится поскорее сесть за руль личного автомобиля. Но послушайте, продавщица, указывая ребятам как найти очередную достопримечательность, проронила следующее: "Здесь, буквально, пара остановок, но это по Московским меркам вообще ничто. Калининград для Москвичей - город маленький, вы - молодые, пешком быстрее дойдёте, чем автобуса будете ждать. У себя, ведь, в городе вам много ходить пешком приходится". В самую точку попала! И если бы в Светлогорске, в недалёком прошлом не проходил "Следопыт", я бы очень сильно удивился подобному умозаключению. А так, быть может, в глубине души я догадывался, что в туристическом центре Следопыт успел наследить. Организаторы же, все как один, - люди общительные, места для старта, финиша и смены этапов какие-то, да нужны им, так что, если бы они не общались много, то не были бы столь успешны. По крайней мере, даже если это не так, то пусть это останется моим скромным мнением (ИМХО). Не будем разрушать красивые мифы.
Как только с карт и достопримечательностей ребята переключились на магниты, я не упустил возможности поддержать эту тему и вернулся к прилавку, дабы подобрать и себе сувенирчик. В этом деле, как я уже усвоил - важно оказаться в очереди первым, ибо на витрине часто лежат образцы, имеющиеся лишь в единственном экземпляре. Кстати, надо полагать, что всё, поистине ценное и классное, бросается почему-то в глаза всем и сразу. Счёту не подлежит то число раз, когда приглянувшиеся мне сувениры сметались прямо перед моим носом. Выключать что ли мысли в момент ожидания в очереди перед покупкой чего-либо? Или думать о чём-нибудь не сувенирном? А может... наоборот, надо думать о покупке какого-нибудь бесполезного и наиболее дешёвого брелока?
В общем, несмотря на ажиотаж, на этот раз мне удалось подобрать себе сувениры на память и именно те, что хотелось, без каких-либо разочарований и перемен решений. Я поблагодарил продавщицу, на что она, в свою очередь, весьма гостеприимно ответила: "Вам спасибо! Приятно, что находятся ещё люди, кто чем-то интересуется". Казалось бы, мелочь, но она добавила свой определённый заряд бодрости.
На этом мы покинули туристический центр. Пришло время двигаться дальше. Для меня, правда, осталось загадкой, почему о Светлогорских достопримечательностях мы ничего не спросили? Видимо, мы и без того много времени провели в одной точке в общении с хорошим человеком, что ответ на вопрос "А не покажите ли нам Раушен?" мог превратиться в дружеское чаепитие до позднего вечера. Да и, собственно, мы сами не плохо умеем достопримечательности городов разыскивать. Так что если вы теперь попросите нас показать вам Светлогорск - мы с удовольствием это сделаем. Вот-вот, ещё парочка постов с моей стороны (а будут ещё и посты от Марины), - и вы будете знать о прогулке по Светлогорску всё... ну, или почти всё.
В принципе, осмотр города с этого момента для нас только начинался. Мы держали курс вдоль по улице Карла Маркса до пересечения с Калининградским проспектом, именно в том направлении находилось озеро. Озеро, пожалуй, занимает центральное место в городе, во всех отношениях: по масштабам, по положению и по своей броскости. Да-да, вот ты берёшь любую карту Светлогорска и первое, что в глаза тебе бросается - это, как раз озеро Тихое.
Дошли мы, значит, до перекрёстка улиц перед тенистым парком близ озера, как Марина спохватилась: "Где карта?" Карта была оставлена в туристическом центре. Марине пришлось туда вернуться. Воистину эта контора не хотела нас отпускать. Тем временем, я и мои коллеги застыли в ожидании у перекрёстка. Как это ни странно, но стоило только остановиться, так в глаза сразу стал бросаться креатив деталей. В тот момент, например, актуальной стала тема дорожных знаков. Сначала я заметил их инверсное положение, приглядываться к отражениям на окнах в поисках потенциальных HDR-фотографий... но день был в самом разгаре: свет интенсивный, но слегка приглушённый, если делать поправку на запылённость атмосферы - ему недостаёт контраста и всюду слишком много бликов... впрочем, всё это отмазки, знать, не особо и хотелось создавать заготовки для фотографий широкого динамеческого диапазона, когда и без того всё задуманное довольно не плохо получалось.
И ещё хочу немного задержать ваше внимание на дорожных знаках. Есть, в тех краях, один знак со статистикой несчастных случаев... по мне он оказался некоторым таким, креативом - подобного я раньше не видел. Да и не сразу ещё я обратил внимание на статистику - Лёша сделал это за меня. Сначала я впечатлился рисунком из серии неГОСТированных знаков и меня он слегка повеселил, а вот как только я увидел, что этот участок дороги хранит память о трёх погибших... тут стало как-то грустно.
Вернулась Марина, подошли к озеру. Там сидела какая-то большая чёрная птица. Сидела себе, сидела, пытаясь слиться с окрестностью и не позволяла себя свотографировать картинно. Ладно у меня увеличение на объективе хорошее (сразу не поскупился взять 18-270), а вот Марине зума, явно, не хватало и она подошла ближе к воде. Её примеру последовала и Женя. Птица, похоже, напряглась присутствием людей неподалёку, взяла разбег и улетела. Выглядело это столь смешно и нелепо, что я тут же вспомнил комментарий к одной картинке в сообществе HD обоев рабочего стола во вКонтакте. Там, собственно, всегда пишут какие-то афоризмы, и я не помню, что было изображено на картинке, но афоризм был следующий: "Если чайка летит попой вперёд, значит, ветер слишком сильный..." (я прошу запомнить сей афоризм, ибо он ещё не раз будет всплывать по ходу Кёниг Tour'а). Я прокоментировал этим афоризмом полёт птицы достаточно не громко, по крайней мере, мне показалось, что я сказал это тихо, но хоть и расстояние между мной, Мариной и Женей составляло 7-10 шагов, с их стороны раздался хохот. Было видно, что про чаек я вспомнил вполне себе в тему, и это очень понравилось. Странно только, что вопроса "Откуда это?" от девчонок не последовало, но позже вы поймёте - почему.
Само озеро Тихое не жаловало фотографов картинностью, поэтому долго возле него мы не задержались. Попытались пройти вдоль берега, да пешеходная тропа, в какой-то момент, оборвалась забором... собственно, случилось это, аккурат под знаком с печальной статистикой происшествий. А, ведь, там мы и взялись переходить дорогу...
Как-то после чайки, летящей попой вперёд, стало настолько весело и беспечно, что я оказался посреди проезжей части, поймав себя на мысли, что по сторонам не глядел вовсе - совсем бдительность потерял. А там же ни перехода, ни светофора - ничего не было, тупо поворот дороги из-за которого внезапненько так вылетают машинки. Слава Богу, что в тот миг машинок в зоне видимости не было, но бурная фантазия обрисовала возможную неблагоприятную ситуацию и заставила моё сердце уйти в пятки, а мои ноги двигаться быстрее, дабы оперативно перебежать дорогу. Хоть нас было и много на дороге, да все прочие условия видимости и сцепления колёс с дорожным полотном изначально не располагали к ДТП, но окажись я в подобной ситуации один... мне не понравилось то, насколько притупилось моё внимание на мгновение. Никогда подобного раньше не было. Видимо, там какая-то аномальная зона, и не случайно приведена статистика происшествий, чтобы люди думали прежде, чем... а вообще сами городские власти чем думают? Кто же так заборы устанавливает?! Нахрена он вдоль берега озера проход запрещает? Там надо либо заранее отгородить проезжую часть, в районе зебры, от тенистой зоны парка у озера, либо вообще забор убрать. А то не дело это, что у пешеходов возникает соблазн идти сначала, куда не следует, а затем ещё и перебегать дорогу там, где не положено.
Какое-то время мы шли вдоль Калининградского проспекта. Прогулка там проходила без особенностей, до тех пор, пока дорога не разветвилась, и мы не решили отойти от трассы. Собственно, нам и нужно было держаться, как можно левей, чтобы не пропустить поворот. Но куда? Я прекрасно понимаю, зачем мы тогда повернули - однообразие утомило. Всё время, что мы шли вдоль трассы, я очень внимательно смотрел по сторонам, приглядывался к адресным табличкам, крышам домов и прочим деталям, дабы не пропустить что-нибудь интересное, но тщетно. Уже стало казаться, что ничего на Калининградском проспекте не будет, как вдруг, в просвете меж двух домов, я заметил креатив. Вот если бы мы не свернули - проспект бы сам вывел нас к достопримечательности, на мой взгляд, довольно серьёзной. Да, люблю я очень настенную живопись, а тут она ещё и с названием города (на русском и немецком языках)... в общем, если бы мы прошли мимо, а потом я увидел у кого-нибудь в фотоальбоме, что в Светлогорске такая красота есть - было бы очень обидно.
И вот как раз после этого дома и шёл нужный поворот, так сказать - путь наверх. Хотя Марина ещё продолжала сомневаться в правильности выбранного пути, ибо с толку сбивали указатели какой-то конторы, находящейся на улице Верещагина. Из-за них казалось, что улица, на которую мы вышли и есть улица Верещагина, которую у себя на карте Марина упорно не могла отыскать. Спустя пару сотен метров появился ещё один поворот налево. Что характерно, и на него указывала стрелка "улица Верещагина". Хоть и возникли большие сомнения, но отказываться от поворота налево очень уж не хотелось, ибо участок пути, оставшийся позади показался какой-то невероятно узкой, почти горной, тропой без тротуаров, вокруг которой затеяли одну большую стройку. В общем, аналогичная ситуация складывалась и на всём видимом протяжении дороги, уходящей прямо. Согласитесь, вы бы тоже не выбрали путь прямо.
А налево поднимался себе монотонно тротуарчик, по которому я бодро рванул вверх. Товарищи же мои немного отстали - подъём не давался им столь же легко. Вскоре, справа взору открылась кирха. Мне на миг показалось, что мы обнаружили для себя случайную достопримечательность, но нет - рано обрадовался. В направлении этой кирхи мы шли ровно с тех самых пор, как покинули берег озера.
Сама кирха расположена крайне необычно - на холме, средь сосновых насаждений, поэтому, чтобы картинно сфотографировать её с какой-либо точки, нужно хорошенько попотеть. Хотя нет, всё же нашёл я одну подходящую для съёмки позицию, но целиком с неё на обычный объектив кирху в кадр не вместить. Вот как раз для таких моментов я когда-то и освоил технику автоматизированной сборки панорам. В один кадр не влезает - ничего страшного, штампуем несколько, стараясь выдерживать осевую линию, а уже дома собираем и... вуа-ля - получаем красивую картинку. Только, конечно, мало сделать много интересных снимков. Как показал горький опыт - все эти снимки ещё до дома довезти надо в целости и сохранности. И далеко не всегда можно дать себе отмашку: "А, воспользуюсь программой по восстановлению данных!" Бывают более обидные и досадные ситуации, но об этом ещё будет сказано ближе к завершению нашего увлекательного Кёниг Tour'а.
От кирхи мы удалились в изначально выбранном направлении, которое, как это ни странно оставалось неизменным, если не брать в расчёт дугу по которой мы вильнули ко входу, над которым на старославянском языке красовались письмена: "Преподобный отец Серафим моли Бога о нас". Хочу заметить, что восхождением по ступеням ко входу на территорию кирхи наш подъём в гору закончился. Кирха расположилась на вершине и так, вероятно, когда-то было нужно или принято строить. Через дыру в заборе мы вышли на улицу, где в зоне видимости, взамен стройплощадкам, появились, наконец, жилые дома. Справа адресные таблички давали понять, что мы оказались на улице Баха, а те, что слева, утверждали, что мы на улице Штрауса. Эх, красиво, ёлки-палки, прям, тропа композиторов получается. Вскоре, она привела нас к улице Ленина, с которой мы и начали своё знакомство со Светлогорском. И что же? Круг почти замкнулся? Неужели мы посмотрели весь город? Значит ли это, что не за горами момент, когда мы, наконец, выйдем к морю и будем купаться? Этим мыслям не стоило торопиться давать развитие...
Там, на улице Ленина, мы нашли ещё одну достопримечательность - Церковь иконы Божией Матери "Всех скорбящих Радость". Вроде бы, скромненькая такая церковка, на облагороженной территории, да и выглядит очень мило... Вот многое в мире выглядит довольно классно и уютно ровно до тех самых пор, покуда ты не узнаёшь историческую правду:

"Это первый православный храм, построенный в области за послевоенные годы. Внутри - крошечный иконостас и фотографии погибших на этом месте 16 мая 1972 года. В этот день на располагавшийся здесь ранее детский садик упал самолет. Зияющую воронку к утру следующего дня руками солдат превратили в сквер с цветами. В то время официальную информацию о подобных трагедиях не опубликовывали. Только через 22 года на народные пожертвования на месте горькой гибели была построена часовня в память о тех, чья жизнь так неожиданно оборвалась тем майским днем. 16 мая к месту крушения приезжают летчики из "Храброво", возлагают цветы. Другого памятника их коллегам нет. Дети приходят сюда в воскресную школу." Цитата из справочника-путеводителя "Архитектурные памятники Раушена".

И к слову о воскресной школе. Здание церкви настолько маленькое, что становится вообще удивительно, как там может размещаться воскресная школа? И, ведь, верно - не стоит понимать "сюда" буквально. Напротив церкви, через дорогу, располагается домик с большим витражом. Похоже, этот самый домик и есть упомянутая воскресная школа. Мы с Ильёй немного задержались возле этого здания, в поиске подходящего для съёмки ракурса. В результате отпустили товарищей далеко вперёд и пришлось спешно догонять их. Кроме машин, припаркованных слева вдоль всей улицы ничего не запомнилось. Не запомнилось даже, что мы где-то свернули, но, ведь, свернули же где-то, ибо Органный зал не на улице Ленина находится, или я вообще не сориентировался в планировке той части города?
Марина резко остановилась со словами: "Ах вот, где он!" Сквозь, казалось бы, закрытую ограду просматривалась ухоженная территория со стриженными газонами и брусчатыми тропинками, вдали же особняком стояло симпатичное здание. Трудно даже сравнить его с каким-либо другим... оно, отдалённо, напоминало католический костёл, да как-то, малость, каменной облицовки недоставало. Хм... избушка, может? Нет, тоже не тот стереотип... В общем, что-то среднее, между костёлом и избушкой, но не в тех проявлениях, коими мы их привыкли видеть.
Ворота, преграждающие путь на территорию почти ничем не отличаются от ворот на территории окрестных домов частного сектора, поэтому сразу возникает вопрос: "Как же туда попасть?" Причём, прекрасно видно, что по тропинкам расхаживают посетители. Мелькает мысль: "Может быть, вход с другой стороны?" Вслед за ней другая: "К чему мы всё усложняем?" Действительно, напрасно мы включили панику, не заметив сразу калитку чуть левее самих ворот. Подошли к интересному зданию ближе и, действительно, им оказался он - Органный зал Светлогорска.

int3 (700х465, 190Кб)
Collapse )