?

Log in

No account? Create an account

ФОТООХОТЫ ОТ ДБТWALKS.РУ

К грядущему десятилетию проекта "Фотоохота" от культурно-спортивного клуба "День Без Транспорта и Другие Фотоохоты" (ДБТwalks.РУ) я решил привести в порядок группу "Проект Фотоохота" вКонтакте, к чему и вас, дорогие друзья, призываю. Буду рад любой помощи по контенту с вашей стороны.

На сегодня созданы фотоальбомы, имеющие отношение к проведённым мероприятиям в рамках проекта "Фотоохота". Туда можно и нужно загружать фотографии по темам соответствующих мероприятий. Наиболее активных помощников в сентябре этого года обязуюсь торжественно поощрить на Юбилейной Фотоохоте. Вместе с тем, в перечень Фотоохот добавлены достаточно громкие мероприятия, проведённые моими коллегами. Эти мероприятия не анонсировались, но по итогам получились как полноценные Фотоохоты со своими интересными маршрутами и большим количеством памятных фотографий. Они обязаны составить хронику проекта.

Должен отметить, что проект переживал как взлёты, так и падения, потому, естественно, были периоды, когда мероприятия документировались неподобающим образом - нумерация в период 2011-2013 серьёзно сбилась, потому, пожалуйста, снисходительно отнеситесь к тому, что в альбомах присутствуют такие номера как "45бис", "36э", "38м" и так далее. Лучше так, чем пустить под откос соответствие всех ранее опубликованных фотоотчётов.

Чем ещё вы можете помочь? - Присылайте свои воспоминания о проведённых мероприятиях, в которых вы принимали участие, а ещё лучше самостоятельно публикуйте ретроспективные обзоры на стене группы вКонтакте: https://vk.com/dbtphotohunt.

Если ведёте Instagram - тоже замечательно. Если там подготовите какие-то обзоры прошедших мероприятий, то крепите к ним хэштег #дбтwalks и отмечайте меня @flash_a на этих публикациях, чтобы я смог их увидеть и сделать репост.

И, покуда работает Телеграм (я очень надеюсь, что его так никому и не удастся заблокировать), то на канале ДБТwalks.РУ будут транслироваться новинки публикаций, которые появились благодаря нашему совместному творчеству по наполнению контентом любимого проекта "Фотоохота".

Здесь, в блогах, моя активность по публикациям, соответственно, на какое-то время снизится, но так будет ровно до момента появления анонса очередного мероприятия. На май у меня запланирована одна единственная лекция в Светловке, посвящённая перспективам развития Московского метрополитена.

P.S. А фотография для привлечения внимания, прикреплённая ниже, выбрана из крайней партии обработанных для публикации снимков. Как видите, жизнь не стоит на месте. Кто узнал, что это за мероприятие такое - тот большой молодец, и на лекции в Светловке подарок получит, если, конечно, посетит её.

DSC_8065 копия (700x466, 92Kb)

Вот, наконец, сделал собственный видеоролик про Рассказовку. Да, вы не ошиблись, это всё та же февральская экскурсия, организованная обществом коллекционеров "Наше метро" и Руссосом. Только сейчас появился, ибо не хватало ни сил, ни времени на приличное оформление собранного материала со значительно приглушённым звуком.

Видеоряд от 2 февраля 2018.

OST: Israel Carter - Monday Morning,
Sunyata Project - Sea Pearls.

На территории Российского университета транспорта (МИИТ) сегодня, 14 апреля 2018, состоялся день открытых дверей. Вместе с тем, под шумок, я провёл мини-Фотоохоту... Даже, скорее, мастер-класс по панорамной фотографии - так и называлось сие мероприятие.

Очень жаль, что задумку не поддержали завсегдатаи проекта ДБТwalks.РУ. Во многом, для вас делалось это мероприятие и именно в день открытых дверей, чтобы все беспрепятственно смогли пройти на территорию Университета и на кафедру. Спасибо, кстати, огромное заведующему кафедрой, который одобрил проведение занятия в одной из аудиторий. Всё было согласовано. Задумка публикой, увы, не была услышана.

Надеюсь, что-то похожее случится ещё раз. Сам же я попытаюсь взять за правило использование дней открытых дверей РУТ (МИИТ) для нужд проекта Фотоохота от ДБТwalks.РУ. На очереди у меня в планах детальный обзор технологии расширения динамического диапазона фотографий. Вероятно, это случится в дни работы приёмной комиссии, летом.

Спасибо так же хочу сказать и студентам группы ТУУ-111, которые поддержали событие своим присутствием, в то время, как иные дали задний ход - записались и не явились.

Мероприятие распалось на две части (исходно частей планировалось три). Практическое занятие по сборке не состоялось исходя из пожеланий благодарной публики.

Прогулочная часть. Поднятые вопросы:

* параметры съёмки: чувствительность матрицы, диафрагма, выдержка, экспозиция;
* компоновка кадра, метод золотого сечения;
* симметрия и асимметрия кадра;
* заготовка фотоматериала для сборки панорам;
* проба пера - заготовка для планетоида с участием людей;
* проба пера - метод максимально открытых глаз на постановочной коллективной фотографии;

Лекционная часть. Поднятые вопросы:

* рассмотрение технологии работы с Autopano Giga;
* рассмотрение технологии работы с PTGui;
* оперативная коррекция изображений в Adobe Photoshop;
* подготовка панорам к публикации в Instagram.

DSC_0774 Panorama1 (700x700, 328Kb)

Культурно-спортивный клуб небезразличной молодёжи ДБТwalks.РУ предлагает желающим принять участие в тематическом мастер-классе, посвящённом сборке панорамных фотографий.

14 апреля 2018 года на территории Российского Университета Транспорта (МИИТ) состоится День открытых дверей. В этот день руководством кафедры УиЗИ одобрено проведение мастер-класса по сборке панорамных фотографий.

В программе:

1. Краткая обзорная прогулка по территории РУТ (МИИТ) - подготовка фотоматериалов для сборки панорамных фотографий.
2. Краткая лекция в учебной аудитории, обосновывающая необходимость и важность сборки панорамных фотографий.
3. Практическое занятие по сборке панорамных фотографий в двух (!!!) популярных средах автоматизированной сборки.

Мастер-класс бесплатный, но количество мест строго ограничено, потому имеется ряд требований к возможным участникам.

Соблюдение базовых требований - есть заявка на участие:

1. Быть подписанным на группу Проекта "Фотоохота" (https://vk.com/dbtphotohunt).
2. Сделать репост записи с анонсом мастер-класса (https://vk.com/dbtphotohunt?w=wall-22242464_40%2Fall).
3. Отметить участие в опросе в том же анонсе.

Продлится мастер-класс не более двух часов.

Если Вы прошли отбор, то организатор свяжется с Вами через личные сообщения и расскажет подробности по времени и месту встречи.

Ведущий: Сафронов Антон Игоревич.

Для удобства взаимодействия создана специальная группа вКонтакте: https://vk.com/dwtpanoramacourse.

P.S. При себе в день мероприятия иметь:

1. Фотоаппарат + соединительный провод для подключения к персональному компьютеру через USB-порт ИЛИ мобильный телефон с фотокамерой + соединительный провод для подключения к персональному компьютеру через USB-порт.
2. USB-флэш носитель (для ситуаций, в которых потребуется обмен программным обеспечением или материалами).

В минувшую субботу, 7 апреля 2018 провёл Фотоохоту "Всему Голова" по территории Головинского района города Москвы (САО). Мероприятие посетили студенты групп ТКИ-411 и ТУУ-111, а также завсегдатаи проекта ДБТwalks.РУ.

Помимо Головинского района в программу вошли районы Бескудниковский и Западное Дегунино.

Стартовали от станции метро "Селигерская". Основная часть прогулки составила порядка десяти километров. В число ярких и запоминающихся достопримечательностей попали:

- Бескудниковский район:
* станция метро "Селигерская";
* площадь Туманяна;
* кинотеатр "Ереван" - новый пост централизации Московского метрополитена;
* памятник Святославу Фёдорову;
* парк имени Святослава Фёдорова;
* гостиничный комплекс "Метростроя";

- район Западное Дегунино:
* ЖК "Селигер Сити";
* Храм Бориса и Глеба в Дегунине;
* дегунинский пруд;
* платформа "Моссельмаш";

- район Головинский:
* северо-восточная хорда;
* дом культуры "Моссельмаш";
* дом культуры, досуговый центр "ONежский";
* ЖК "Флотилия";
* дворец спорта "Динамо";
* ЖК "Янтарный";
* Знаменский храм;
* Парк Дружбы;
* скульптуры и памятники парка Дружбы.

Состоялся обед в ТРЦ "Речной", после чего стартовала дополнительная часть прогулки. Протяжённость составила порядка 11 километров. В число ярких достопримечательностей попали:

- район Головинский:
* скульптура "Водный Путь";
* парк Северного Речного Вокзала;
* Северный Речной Вокзал;
* памятник А.Н. Крылову;
* экраноплан А-90 "Орлёнок";
* недостроенный теннисный корт;
* водный стадион "Динамо";
* офис "Лаборатории Касперского";
* гостиница "Охотник";
* колокольня Головинского монастыря;
* Храм Иоанна Кронштадского;
* Головинские пруды;
* Усадьба "Михалково";
* локомотивное депо "Лихоборы";
* ЖК "Loft Park";
* Невский парк;
* ЖК "Невский";
* памятник Константину Царёву.

Финишировали на станции МЦК Балтийская.

Обо всём этом обязательно будут составлены Фотоотчёты, в которых вы сможете прочитать мои путевые заметки.

DSC_0535_pt копия (700x466, 174Kb)

Спешу заметить, что далее по тексту последует лишь только краткое, тезисное изложение основных положений, которые оставила о себе игра в эмоциональном, а также впечатленческом плане. Здесь ни слова пока не будет сказано о КП, бонусах и их содержимом. То есть моё отношение ко всем локациям с кратким описанием того, что реально там происходило, появится позже. "Куда уж позже?" - Скажет про себя один хороший человек, ответственный за всё это. И будет прав, но... увы, я как-то не в ладах в последнее время, извините, повторюсь, со временем. Это такой очень скромный задел на последующую огромную публикацию, если не две. И ещё обращаю ваше внимание и на то, что здесь присутствует некоторый сумбур - простите меня за него. Про Следопыт иначе рассуждать не получается. И не мудрено. В любом случае, Следопыт - это гонка. Не всегда к победе, и, во многом, только за интерес. А там - как получится.

В очередной раз погода сделала соревнование по городскому ориентированию "Следопыт" воистину запоминающимся (3 февраля 2018, суббота). С этого, определённо, хочется начать и поставить этот тезис во главе всех публикаций, посвящённых игре в районе "Выхино-Жулебино".

В этой игре в команде "ДеньБезТранспорта" было двое основных участников: я, да Чжо Мин Аунг. И, в качестве группы поддержки, с нами выступила, да дебютировала студентка Маша Холод. Она порывалась пойти в волонтёры Следопыта, но я уговорил её выйти на трассу с командой ДБТ, дабы она смогла оценить свои силы и возможности, да посмотреть, как проходит: разметка карты, поиск контрольных пунктов, а также другие аспекты соревнований по городскому ориентированию. Кто знает, быть может, у ДБТ появился новый постоянный участник или Маша создаст в скором времени собственную команду, которая с нетерпением будет ждать новые игры? А что? Меня в Следопыт тоже привели. Первый и несколько последующих раз я был балластом, просто ходил за компанию, смотрел: как и что в этой штуке делается.

Традиционный старт для команды ДБТ случился в середине первого часа стартов под номером П-15. Приютил любителей городского ориентирования культурный центр "Лидер". Там съёмочной группой велась фото- и видеосъёмка, по итогам чего появился занятный репортаж, где многие бывалые участники "Следопыта" засветились, а кто-то и не один единственный раз. Кстати, я планирую разместить здесь этот сюжет в разделе видео в скором времени. Чтобы, так сказать, не потерять его на просторах Интернета.

Для разметки и хранения карты игры в этот раз использовал подаренный женой мне на Новый год планшет. Планшет планировался исключительно для полётов на квадрокоптере, но я нахожу ему всё больше и больше возможных применений в других областях. Если раньше мне казалось, что мой телефон прекрасно со всем справляется, и не сдался мне планшет, то теперь я вижу, что прочие подобные мысли были всего-навсего иллюзией - внутренним заблуждением. С планшетом многие вещи становятся удобнее, особенно, для таких как я, кто проводит и собственные городские не ориентирования, но прогулки. Иллюстративный материал можно теперь не печатать, а демонстрировать его с экрана. То же и с викторинными вопросами, собственно. Очень удобно. Спасибо тебе, дорогая Юленька за этот прекрасный подарок!

Однако, не все задачи были поручены планшету в Выхине-Жулебине. Снова я фотографировал всё исключительно на телефон, ибо из-за погодных условий делать это на фотоаппарат было крайне рискованно для самого фотоаппарата. И без того беспокоился я за его сохранность в рюкзаке. Благо, он всё это пережил - не испугался. Кстати, на памятном значке, выданном мне на этих соревнованиях, красовался слоган: "Выхино-Жулебино... СЛЕДОПЫТ... Я не испугался!" Ребята, явно, что-то знали заранее. О погоде. Гопников на маршруте не было.

Рюкзак спас не только фотоаппарат. Мы принесли на финиш чистый и сухой маршрутник, что заставило с восторженными возгласами отметить этот факт организаторов и судей. "Сухой маршрутник, сухой маршрутник!", - радостно прокричал кто-то из них. На заднем плане, контрастно, кто-то произнёс вечное: "Да ладно?!" В таком состоянии маршрутник удалось сохранить только благодаря тому, что он пребывал, в основном, в рюкзаке. Извлекался оттуда он раза три, не более:

- на станции метро Жулебино (были заполнены поля КП, относящиеся к заМКАДному условному этапу);
- в детской школе искусств имени М.А. Балакирева возле поста охраны (заполнялись КП, относящиеся ко внутриМКАДному условному этапу);
- на финише.

Надо отметить, что запись результатов на станции Жулебино была запланирована мною заранее и исключительно из соображений обсохнуть, да погреться, но... погреться совсем не вышло. Станция оказалась настолько продуваемой, что ни погреться, ни хоть немного высохнуть вообще не получилось. Поезда постоянно гоняли холодный зимний воздух через качественную систему вентиляции с поверхности, которая для станций неглубокого заложения находится совсем-совсем неподалёку.

Случилась своего рода борьба самого с собой, чтобы заставить в таком состоянии выйти на открытой станции Выхино, да продолжить ориентирование. Может, оно и к лучшему было, что выход состоялся сразу на улицу - не случилось каких-то переходных процессов и этих послаблений типа: "Ну, может быть ещё немного тут посидим, хорошо тут, тепло..." Нет. Из вагона выскочил и сразу в бой. Первые десять минут было очень холодно и противно. Лишь движение вперёд помогало восстановить тепло. Ногам за всю игру стабильно было мокро и холодно. Ощущение после игры осталось таковым, что целый день я простоял в луже (или из воды не вылезал). Как не заболел после всего этого? - Да не знаю. Это чудо. Иначе не назовёшь.

В школе искусств имени М.А. Балакирева тихо-спокойно присели на лавочку возле охранника. Ну как присели? Я присел, а команда мужественно стоя меня ожидала. Не так уж и много там было места. Из-за того, что заполнение маршрутника продолжалось какое-то время, мы начали вызывать у охранника подозрение:

- Молодые люди, какие-то проблемы?
- Пожалуйста, дайте возможность дозаполнить эту форму и мы уйдём отсюда, правда. - Произнёс я уставшим и замученным голосом, демонстрируя охраннику странный для него листок синего цвета с таблицами и моими небрежными записями, выполненными от руки.

Он, кажется, моментально всё понял и не стал более настаивать ни на чём. Возможно, мы оказались там не первыми таковыми безумцами: промокшими, замёрзшими, уставшими и непрерывно что-то записывающими. Возможно, смотреть на нас таких вот было, элементарно, жалко.

В какой-то момент я даже эмоционально, да в красках не смог выразить факт обнаружения отсутствующего одного ответа на КП:

- Ёжки-матрёшки, друзья, мы КП пропустили! Поиски продолжаются. - Сам не знаю, почему вырвалась именно такая фраза. Она мне не свойственна. Подсознательно что ли понимал, что вокруг дети? И спокойно вообще, как будто так и должно было случиться.

И только оглядываясь назад на происходящее с рефлексивными намерениями, я понимаю, сколь комично выглядел тогда со стороны. Но и ребятам, которые были со мной на одной волне, хочется сказать огромное человеческое спасибо. Они отнеслись с пониманием к необходимости вернуться к пропущенной локации. Что же поделать, - надо, так надо. Снова в путь. Мы ещё не финишируем. А жаль... Финиш был так близко, и снова так далеко.

Организаторы накануне призвали команду "ДеньБезТранспорта" отнестись к игре без присущего нон-транспортного фанатизма, потому, естественно, переход из заМКАДья в Москву был осуществлён не пешком, а с использованием метрополитена, как и посоветовали. Прокатились, уже говорил, от станции Жулебино до станции Выхино. И это, вероятно, позволило сохранить немного времени на устранение того большого косяка, который случился всё из-за той же непогоды, из-за чувствительности планшета к дождевым каплям и иных факторов.

В какой-то момент я не проследил за тем, что планшет остался включённым. Положил его в карман и поёрзал за время пути по экрану рукой, размазав капли. Это привело к удалению одной из меток, да к сдвижке некоторых других среди них. Сдвижку заметил сразу и быстро восстановил, а удаление только в детской школе искусств заметил. Времени, благо, впритык хватило на то, чтобы дойти до удалённой с карты точки КП и ответить верно на поставленный вопрос, который в маршрутник записывали лишь где-то возле гардероба на финише.

На финиш идти мы с Чжо с трудом поспевали за Машей. Она неслась к цели во всю прыть, и это, замечу, без перехода на бег. У неё словно второе дыхание открылось. Это, прям, приободрило и настроило на движение вперёд. Порой, очень важно, чтобы кто-то ещё из идущих рядом мог сказать: "Вперёд!" или же всем своим видом показать, что не стоит тормозить или останавливаться на достигнутом. Не это ли называется командным духом? Хотя, остановиться, правда, хотелось в какой-то момент исключительно ради того, чтобы сфотографировать котлован строящейся станции метро Юго-Восточной. Видите, как мы спешили на финиш? Настолько, что я пренебрёг своим главным увлечением - наблюдением за строящимся метрополитеном.

Итого, даже при том, что пришлось возвращаться к пропущенному КП, у нас получилось 4 место. Приятно, однако.

Кстати, путь "туда" по вечернему Самаркандскому бульвару от школы искусств до домов с номерами 15 с их корпусами и "обратно" до школы искусств плюс ещё немного до дома 9 по Ташкентской улице мимо стройплощадки метро дался относительно легко, хотя дело было к финишу и усталость, естественно, присутствовала. Красиво там, вообще-то, вечером, да к тому же ещё и зимним, на Самаркандском бульваре-то. Эти строки (или что-то аналогичное) я и написал в качестве памятной заметки, которую попросили следопытовцы оставить для Галереи "Выхино", где был организован уютный финиш с чаем и печеньками (мне во всём этом закусочном изобилии больше всего понравились крекеры - их по какой-то странной причине никто другой не распробовал, хотя они классные).

P.S. За фотографию, прикреплённую ниже, хочется сказать огромное спасибо Чжо Мин Аунгу, а также студентке Анастасии Демидовской (она выступила в роли волонтёра на соревнованиях), любезно предоставившей мне файл в специфическом формате "HEIC", который пришлось дополнительно конвертировать. Благодаря этому событию я узнал о существовании более перспективной технологии сжатия изображений, которая постепенно может вытеснить jpeg. Но это не точно.

IMG_2966 (700x525, 88Kb)

В пятницу, 2 февраля 2018, мне представилась уникальная возможность посетить станцию метро "Рассказовка" на этапе её строительства. Собственно, я так понимаю, участок от Раменок до Рассказовки - это следующий пусковой объект метрополитена после продления ЛДЛ до Селигерской, так что его теперь все с нетерпением ждём.

Спасибо огромное хочу сказать за предоставленную возможность побродить по строящейся станции обществу коллекционеров "Наше метро", которому в конце января стукнул целый один год. Экскурсия состоялась при активном участии в процессе подготовки Александра "russos" Попова, а также съёмочной группы Стройкомплекса города Москвы. С невероятным удовольствием толкнул речь для их сюжета.

Так сложилось, что из центра, с Никитского переулка до Рассказовки нас везли на двух микроавтобусах. Дабы не толкаться, не тесниться, да не создавать очередь на вход, я сразу направился во второй микроавтобус, где было очевидно свободнее. Так и случилось, что ехал я со съёмочной группой. Многое мы с ними по дороге обсудили, многое послушал - влился в доверие. Поделился подробностями про общество коллекционеров "Наше Метро", и информация эта была использована. Собственно, ещё до того, как мне выдали каску в пользование, я уже знал о том, что у меня возьмут интервью на станции.

Кстати, верхняя оценка длительности поездок от Рассказовки до центра в ролике тоже появилась не случайно. Не мог не вспомнить, что когда состоялся наш ДБТ по маршруту Калининско-Солнцевской линии, то возвращались мы дружно к станции Киевской на автобусе-экспрессе. И тогда, без пробок, путь занял минут сорок. А если с пробками? Ну, вот, прикинули, удвоили и получили те самые полтора часа, приблизительно. На метро, естественно, будет быстрее.

P.S. Я осознаю, что уже всех и вся замучил этим видеороликом. Не сомневаюсь, что все его видели и не раз, но он тут ради одной главной цели - быть всегда под рукой, да и для удобства поисков, пожалуй.

Москва активно строится и, надо полагать, сюжетов об объектах строительства на сайте http://stroi.mos.ru станет ещё и ещё больше - в ленте этот сюжет уедет далеко-далеко вглубь. Моя же лента видеозаписей, что характерно, обновляется не столь же интенсивно. И это удобно.

PROMO-РОЛИК ДБТ 46

В числе поднятых тем:

- платформа Новодачная;
- посёлок Северный;
- станция метро Физтех;
- Лианозово, ЛЭМЗ, Дмитровский двор;
- Дмитровское шоссе;
- стройплощадка станции метро Селигерская;
- Коровинское шоссе, комплекс Метростроя;
- имена Метростроя;
- перспективы проекта "Следопыт" на 2018 год.

Дата съёмки: 24.02.2018
Soundtrack: Обе-Рек - Цвет Снов
Аппаратура: Nikon D7100, Tamron 18-270mm F/3.5-6.3 XR LD DII + JVC Everio GZ-MS120BER
Операторская работа: Антон “Flash A.” Сафронов, Максим "Chёrt" Ковалёв
Монтаж: Антон “Flash A.” Сафронов.

P.S. Также доступно по ссылке: https://vk.com/video86521_456239079.

Дорогие друзья! Культурно-спортивный клуб небезразличной молодёжи ДБТwalks.РУ подготовил для всех желающих новый маршрут, использующий новые ресурсы метрополитена, а также уделяющий внимание Головинскому району, который и по сей день остаётся в тени своих громогласных соседей: Ховрина, Войковского, Коптева и Дегунина.

Живописнейшие места с большим количеством водоёмов, потому весна - лучшее время для их осмотра. Прогулка ориентирована на умиротворение и повышение стрессоустойчивости.

Достаточное количество достопримечательностей, известных и не очень, ожидает нас на пути:

- усадьба Михалково;
- остатки Головинского монастыря;
- северный речной вокзал;
- храм Иоанна Кронштадского;
- храм Царя Николая и новомученников;
- многочисленные парки, пруды, спортивные объекты "Динамо";
- строящиеся и возведённые именные жилые комплексы;
- река Лихоборка;
- многое-многое другое.

Отношение экскурсионной составляющей к обзору территорий: 40/60.

По завершении маршрута будет разыграна памятная карта "Тройка".

Предполагаемая протяжённость маршрута: порядка 20 километров.

Предусмотрен перерыв на обед.

Вы сами голосовали за место старта и выбрали для этого очень удачную локацию, расположенную чуть-чуть в стороне от Головинского района. Мы без проблем совершим туда переход, а по пути захватим малость достопримечательностей Западного Дегунина.

Для решения оперативных вопросов создана специальная группа вКонтакте: https://vk.com/theheadofall.

Встречаемся в субботу, 7 апреля 2018, на новой станции метро Селигерская в центре зала, в 11:00.

Ожидание опаздывающих: 10 минут + 1 поезд из центра.

Убедительная просьба одеваться по погоде. Мероприятие состоится и в дождь, и в снег, и в стужу.

Ведущий: Антон "Flash A." Сафронов.

Надо понемногу приходить в себя, да возвращаться к блогу, коль скоро вся МИИТовская шумиха этой зимы понемногу утихает. Сие не может не радовать.

Когда шумиха окончательно утихнет, вероятно, я найду силы и время на то, чтобы рассказать о происходившем в стенах Университета, с какими трудностями мы все столкнулись, а также какие интересные выводы сделали. Пока же рано говорить об этом. Элементарно, нет конечного результата. Мы ожидаем. Ждём-с и стараемся не сглазить.

В этот период я для себя понял и всецело осознал, что ведение блога - это мой персональный резерв, который реально спасает в часы и минуты, когда необходимо что-то экстренно решить: задача поступила с вечера и к утру ожидается её решение. Не какое-то, а гарантированно корректное. Этот резерв, правда, спасает. Я в любом случае тратил силы на что-то - не было ощущения, что не хватает сил на работу. Существовало лишь эмоциональное возмущение, что чего-то не доделываю... Но это что-то, типа, не важно, ибо оно исключительно для себя. А для общества я выкладывался на полную и, вероятно, это как-то воздастся. Я на это, по крайней мере, надеюсь. Ну, а нет, так нет. Не впервой. Для себя постараюсь наверстать упущенное - не за горами лето и майские праздники.

Собственно, задумался о том, как бы так действовать эффективно, чтобы минимизировать блоготворчество, но и совсем при этом не оставлять происходящие события без внимания. Пришла светлая мысль их анонсировать, как анонсирую я прогулки. Да, анонсы публикаций и раньше у меня были, но они носили сугубо спонтанный характер. Сейчас же постараюсь всё систематизировать и, по крайней мере, вы будете в курсе того, о чём я планирую рассказать. А уж в ближайшей ли перспективе, или же далёкой - это как получится.

И, наплевать, на самом деле, что сегодня первое апреля. Этот день уже подходит к завершению. Шуток не предвидится, а публикация о метрополитене - это да.

Очень продуктивно поработали со студентами во второй половине марта - продвинули их выпускные работы. Они блестяще выступили на конференции. Выпустил десять докладов. Ударно! И, если не случилось прогулок по городу - не беда. Были и позитивные стороны от работы. С одним из обучающихся, например, мы просчитали замкнутую Большую Кольцевую линию - составили учебную модель. И это меня эмоционально разрядило и, напротив, зарядило на новые творческие свершения.

В общем и целом я понемногу даже начал готовиться ко Дню Рождения Московского метрополитена. У меня, как водится, на этот день своя культурная программа, потому как на основные торжества не берут, да и народа там тьма-тьмущая.

бкл (587x443, 171Kb)
bkl-2 (700x700, 474Kb)

Latest Month

April 2018
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow